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EU-Cookie-Banner: Ein Knopf, er heißt „Akzeptieren“

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Hand mit Smartphone, auf dem nur ein Knopf „Akzeptieren“ zu sehen ist, daneben notiert ein Waschbär im Anzug mit.

Ein Fahrgast trifft eine freie Entscheidung. Sie wurde in Brüssel für ihn getroffen. Foto: wpa (Symbolbild)

Brüssel (wpa) – Die EU-Kommission hat den Datenschutz entrümpelt. Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen nennt das Paket „Entlastung“. Entlastet werden vor allem die, die Daten haben wollen.

Reisedaten dürfen künftig ohne Nachfrage für das Training künstlicher Intelligenz genutzt werden. Wer wann wohin fährt, wo er umsteigt und wie lange er wartet, ist jetzt Rohstoff.

Die ersten Profiteure stehen schon fest. Es sind die Werbepartner der Bahn-App. Sie wissen jetzt, dass Sie jeden Dienstag in Fulda stranden. Und sie wissen, wie hungrig Sie dann sind.

Ab 40 Minuten Wartezeit erscheint Werbung für Nackenkissen. Ab 90 Minuten für Scheidungsanwälte. Ab zwei Stunden für Einfamilienhäuser im Speckgürtel, mit Doppelgarage.

„Europa darf bei KI nicht zurückfallen“, sagt von der Leyen. „Wenn wir schon keine Züge haben, die ankommen, dann wenigstens Daten, die abfahren.“

Als Ausgleich bekommen Fahrgäste ein neues Cookie-Banner. Es hat nur noch einen Knopf. Er heißt „Akzeptieren“. Der Knopf „Ablehnen“ wurde als Bürokratie erkannt und abgebaut.

Wer trotzdem widersprechen will, muss ein Formular ausfüllen. Es liegt in Brüssel aus. Dritter Stock, Raum 412, dienstags von zehn bis zehn Uhr fünf.

Die KI lernt schnell. Nach drei Wochen Training mit deutschen Reisedaten hat sie ihre erste eigene Erkenntnis formuliert. Sie lautet: „Nimm das Auto.“

Die Autoindustrie war begeistert und hat die KI sofort lizenziert. Sie läuft jetzt in jedem Navi. Wer nach einer Zugverbindung sucht, bekommt die nächste Tankstelle angezeigt.

Datenschützer sind entsetzt. Von der Leyen beruhigt sie. Die Daten würden selbstverständlich anonymisiert. Man ersetze den Namen durch eine Nummer. Die Nummer ist die Bahncard.

Für die Kommission selbst gelten die neuen Regeln nicht. Ihre eigene Kommunikation bleibt streng geschützt. Das hat in Brüssel Tradition, und manches davon findet man bis heute nicht.

Kritik aus dem Parlament wischt von der Leyen beiseite. „Wer nichts zu verbergen hat, hat auch nichts zu befürchten“, sagt sie. Sie sagt es in einem abhörsicheren Raum.

Ein Fahrgast aus Köln wollte wissen, welche Daten über ihn gespeichert sind. Die Antwort kam binnen Sekunden. Ein Profil mit 600 Seiten, samt Foto von Gleis 9.

Seine Erstattung für eine Fahrt aus dem Jahr 2024 ist dagegen noch in Bearbeitung. Dafür, schreibt die Bahn, fehlten ihr leider die Daten.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Von der Leyen: Wenn schon keine Züge ankommen, dann wenigstens Daten, die abfahren +++

+++ KI nach drei Wochen Bahndaten: „Nimm das Auto“ +++

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