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BDI will Pendler stapelbar und mit Barcode
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Eine Lieferung Fachkräfte am Werkstor. Die Rücksendung ist leider ausgeschlossen. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Der Bundesverband der Deutschen Industrie hat ein Konzept für den Berufsverkehr vorgelegt. Es betrifft nicht Autos und nicht Züge. Es betrifft Menschen. Der Verband nennt sie „Humanbauteile“.
Beschäftigte sollen künftig just in time am Werk ankommen. Ohne Puffer, ohne Kaffee, ohne Small Talk. Die Bahn soll sie liefern wie Getriebe.
Dafür hat der Verband Gitterboxen entworfen. Jede fasst vier Mitarbeiter im Stehen. Sie sind stapelbar. Die Bahn hat das Konzept geprüft und festgestellt, dass sie es im Berufsverkehr längst umsetzt.
Neu ist der Barcode. Jeder Pendler bekommt ein Etikett auf die Jacke. Am Werkstor wird er gescannt, gebucht und direkt an die Linie gestellt.
„Wir haben in der Lieferkette jede Minute optimiert“, sagt ein Sprecher des Verbands. „Nur beim Personal leisten wir uns noch Gefühle. Das ist nicht wettbewerbsfähig.“
Wer zu früh ankommt, gilt als Überbestand. Er wird in ein Zwischenlager gebracht und dort nicht bezahlt. Nach drei Fällen erfolgt die Abschreibung.
Wer zu spät kommt, ist Ausschuss. Er geht zurück an den Lieferanten. Der Lieferant ist in diesem Fall die Deutsche Bahn. Sie nimmt grundsätzlich nichts zurück.
Die Gewerkschaften sprechen von Entwürdigung. Der BDI widerspricht. Bauteile würden sehr pfleglich behandelt. Sie bekommen Schaumstoff, Klimaanlage und eine Versicherung. Davon könnten Pendler nur träumen.
Für Führungskräfte gilt das Konzept nicht. Sie kommen weiter mit dem Dienstwagen. Der Verband begründet das technisch. Manager seien Einzelanfertigungen. Die stapelt man nicht.
In einem Pilotwerk in Sachsen läuft der Versuch seit Oktober. Die Fehlerquote ist hoch. Die Bahn liefert zuverlässig die falschen Boxen. Ein Schweißer aus Zwickau landete in einer Bäckerei in Plauen.
Der BDI sieht darin kein Problem. Hauptsache, die Box war voll. Der Bäcker hat den Schweißer übrigens behalten. Er war sein erster Bewerber seit 2019.
Auch die Politik zeigt Interesse. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche nennt das Konzept „mutig“. Sie will prüfen, ob man Gitterboxen steuerlich abschreiben kann. Und den Inhalt gleich mit.
Der Verband hat den Entwurf schon weiterentwickelt. In Version zwei entfällt die Heimfahrt. Wer abends nicht mehr gebraucht wird, bleibt in der Box. Das spart die Miete. Der BDI nennt es sein Wohnungsbauprogramm.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ BDI: Beim Personal leisten wir uns noch Gefühle. Das ist nicht wettbewerbsfähig +++
+++ Reiche prüft steuerliche Abschreibung von Gitterboxen samt Inhalt +++
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