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Bahn-Bonus: Punkte fürs Maulhalten
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die neue Einstiegsordnung. Wer im Minus ist, steigt ein, sobald Platz ist. Also nie. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt am Main (wpa) – Das Bonusprogramm der Bahn bekommt eine neue Währung. Gesammelt wird nicht mehr für gefahrene Kilometer. Gesammelt wird für Gehorsam.
Die Regeln stehen in einer Mitteilung des Vorstands. Wer eine Fahrt klaglos erträgt, bekommt 50 Punkte. Wer dabei lächelt, 80. Wer sich beim Kundendialog bedankt, bekommt 200 und eine Urkunde.
Es gibt auch Abzüge. Eine Beschwerde kostet 300 Punkte. Ein Erstattungsantrag kostet 500. Ein Post in sozialen Netzwerken mit dem Wort „Saftladen“ kostet alles.
Die Punkte bestimmen, wann man einsteigen darf. Gold steigt zuerst ein. Silber danach. Wer im Minus ist, steigt ein, wenn noch Platz ist. Platz ist nie.
„Wir belohnen die Kunden, die uns das Leben leicht machen“, sagt ein Vorstandssprecher. „Die anderen machen es uns schwer. Warum sollten wir denen die Tür aufhalten?“
Die Daten liefert die App. Sie hört mit, ob jemand flucht. Ein Seufzer kostet zehn Punkte. Ein lautes „Nicht schon wieder!“ zählt als Beschwerde.
Ganz oben im Ranking steht der Aufsichtsrat. Er hat sich noch nie beschwert. Er fährt auch nicht Bahn. Er hat 4,8 Millionen Punkte und eine eigene Tür.
Auf Platz zwei steht ein Mann aus Kassel, der in elf Jahren nie etwas gesagt hat. Später stellte sich heraus, dass er ein Pappaufsteller ist. Er bleibt trotzdem Gold.
Kritiker sprechen von einem Sozialkreditsystem wie in China. Der Vorstand weist das empört zurück. In China fahren die Züge.
Am härtesten trifft es Pendler auf schlechten Strecken. Wer oft strandet, beschwert sich oft. Wer sich oft beschwert, steigt zuletzt ein. Wer zuletzt einsteigt, strandet öfter. Der Vorstand nennt das einen „selbstlernenden Kreislauf“.
Erstattungen werden künftig nur noch ab Status Platin ausgezahlt. Platin erreicht man, indem man nie eine Erstattung beantragt.
Die ersten Erfolge sind messbar. Die Zahl der Beschwerden ist um 70 Prozent gesunken. Die Zahl der Fahrgäste, die vor Wut in ihren Schal beißen, wird nicht erfasst.
Der Vorstand selbst steht übrigens nicht im Ranking. Er hätte zu viele Minuspunkte. Er beschwert sich ununterbrochen. Über die Fahrgäste. In jeder Bilanzpressekonferenz, seit Jahren, ohne einen einzigen Punkt Abzug.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
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