Junge Union will Haltelinie – für 100 Jahre alte Brücken

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Junge Union will Haltelinie – für 100 Jahre alte Brücken

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Rostige alte Eisenbahnbrücke mit gerahmtem „Erbschein: Ihre Brücke“, ein Waschbär in Jacke mit Feder und Stempel.

Ein Erbstück für die nächste Generation. Die Junge Union hat es besichtigt, vom Kombi aus. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Die Junge Union kämpft für Generationengerechtigkeit. Beim Rentenpaket wollen ihre Abgeordneten keine Lasten auf Kosten der Jungen. Bei der Bahn sehen sie das deutlich entspannter.

Denn die junge Generation erbt nicht nur Rentenlasten. Sie erbt auch ein Schienennetz mit Brücken, die über hundert Jahre alt sind. Die Junge Union nennt das „Wertschätzung von Bestand“.

„Wir haben nichts gegen Altes“, sagt ein Sprecher. „Wir haben nur etwas gegen Reparaturen. Ein Stellwerk von 1930 kostet nichts. Es steht einfach da.“

Die Rechnung ist bestechend. Jeder Euro, der in die Rente geht, fehlt der Zukunft. Jeder Euro, der nicht in die Schiene geht, ist gespart. Gespartes ist Zukunft. Die Zukunft fährt Auto.

„Unsere Großväter haben diese Brücken gebaut“, sagt der Sprecher. „Es wäre respektlos, daran herumzuschrauben. Wir lassen sie in Würde verrotten.“

Die Junge Union hat dafür eine Haltelinie vorgeschlagen. Nicht für das Rentenniveau, sondern für Brücken. Saniert werden darf erst, wenn eine Brücke 48 Prozent ihrer Tragkraft verloren hat.

Auf der Straße protestiert die Gen Z gegen genau solche Pläne. Die Junge Union versteht die Wut nicht. „Wir sind doch auch jung“, sagt der Sprecher. Er trägt eine gewachste Jacke, fährt den Kombi seines Vaters und hat einen Bausparvertrag seit der Taufe.

Bahn fährt in der Jungen Union kaum jemand. Zum Deutschlandtag reist man im Bus an. Allerdings im Reisebus mit Bar. Der Unterschied zum Ersatzbus ist das Getränk.

Unionsfraktionschef Thorsten Frei lobt den Nachwuchs. Junge Leute, die so früh wissen, wem man nichts geben darf, seien die Zukunft der Partei. Sie seien sogar schon die Gegenwart.

Die Bahn hat die Idee dankbar aufgenommen. Sie verschickt jetzt symbolische Erbscheine an junge Menschen. Darin stehen alle maroden Brücken, Stellwerke und Weichen. Mit dem Datum, ab dem sie ihnen gehören.

Eine Auszubildende aus Cottbus fährt jeden Morgen über eine Brücke von 1912. „Die wollen meine Rente retten“, sagt sie. „Aber ich komme ja nicht mal mehr heil zur Arbeit. Die können sich ihre Gerechtigkeit sonst wohin schieben.“

Die Junge Union hat ihr Konzept inzwischen in einem Positionspapier zusammengefasst. Der Titel: „Wir hinterlassen keine Schulden“.

Das stimmt sogar. Sie hinterlassen nur Rost, Ruinen und ein Netz, das niemand mehr flicken kann. Schulden wären ehrlicher gewesen. Die hätte man wenigstens zurückzahlen können.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Junge Union: Haltelinie für Brücken bei 48 Prozent Tragkraft +++

+++ JU-Sprecher: „Wir lassen die Brücken in Würde verrotten“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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