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Bahn spart die Polster, die Kasse zahlt die Rückenschule
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Das Polster wurde eingespart. Den Gymnastikball übernimmt die Kasse. Foto: wpa (Symbolbild)
Würzburg (wpa) – Die Deutsche Bahn hat in ihren ICE die Sitzpolster verschlankt. Der Konzern spricht von „Gewichtsoptimierung“. Fahrgäste sprechen von Brett.
Ein Pendler formuliert es direkter. „Mir schläft ab Fulda der Arsch ein“, sagt er. „Ab Hanau merke ich ihn nicht mehr.“
Pro Sitz spart die Bahn 3,80 Euro im Jahr. Bahnchefin Evelyn Palla nennt die Summe „spürbar“. Die Fahrgäste spüren sie auch.
Die Folgen trägt jetzt die Krankenkasse. Wer regelmäßig von Würzburg nach Frankfurt pendelt, bekommt Rückenschule auf Rezept. Zehn Einheiten, Gymnastikball inklusive.
Palla lobt die „gelungene Arbeitsteilung zwischen Mobilität und Gesundheit“. Die Bahn sorgt für die Schmerzen. Die Kasse sorgt für die Linderung. Die Beitragszahler sorgen für beides.
„Wir bringen Menschen in Bewegung“, sagt Palla. „Notfalls zum Orthopäden.“
Der Konzern denkt das Modell weiter. Die Klimaanlage wird künftig auf zwölf Grad gestellt. Die Erkältungen übernimmt der Hausarzt.
Auch die Toiletten werden seltener gereinigt. Für die Folgen ist das Gesundheitsamt zuständig. Intern heißt das „Outsourcing an den Sozialstaat“.
In der ersten Klasse bleiben die Polster dick. Dort sitzen Vorstände und Berater. Für sie ist der Rücken ein Arbeitsgerät. Mit ihm lehnen sie sich zurück.
Ein Orthopäde hat seine Praxis an den Würzburger Bahnhof verlegt. Er behandelt direkt an Gleis 4. Das Wartezimmer ist der Bahnsteig, das kennen seine Patienten schon.
Die Krankenkassen haben ausgerechnet, was die Polster-Ersparnis sie kostet. Es ist das Neunfache. Palla nennt das „volkswirtschaftlich nicht mein Bier“.
Die Kassen geben die Kosten weiter. Der Zusatzbeitrag steigt. Pendler zahlen damit zweimal für dasselbe Brett. Einmal mit dem Ticket, einmal mit dem Lohnzettel.
„Wer zweimal zahlt, wird bei uns zweimal ernst genommen“, sagt ein Konzernsprecher. Wie genau, wollte er nicht sagen.
Palla hat den neuen Sitz selbst getestet. Elf Minuten, im Stillstand, für die Fotografen. Dann ging sie zurück ins Büro, auf einen ergonomischen Ledersessel.
Der Sessel wurde als Arbeitsschutz verbucht. Arbeitsschutz gilt bei der Bahn nur für Leute, die nie mit ihr fahren müssen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Palla: „Wir bringen Menschen in Bewegung, notfalls zum Orthopäden“ +++
+++ Orthopäde eröffnet Praxis an Gleis 4, Wartezimmer ist der Bahnsteig +++
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