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Kanzlei klagt gegen sich selbst und kassiert doppelt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Flur, auf dem seit neun Jahren über eine Strecke entschieden wird. Die Kaffeeküche teilen sich beide Seiten. Foto: wpa (Symbolbild)
Leipzig (wpa) – Eine Großkanzlei hat einen neuen Rekord aufgestellt. Sie vertritt in einem Planfeststellungsverfahren beide Seiten. Die Bahn, die eine Strecke bauen will. Und die Gegner, die sie verhindern wollen.
Beide Akten liegen im Leipziger Büro auf demselben Flur. Zimmer 412 plant, Zimmer 414 klagt. Dazwischen liegt eine Kaffeeküche, in der beide Teams zusammen frühstücken.
„Wir sehen da keinen Konflikt“, sagt ein Seniorpartner. „Beide Seiten wollen dasselbe. Einen gründlichen, gut dokumentierten, sehr langen Prozess.“
Das Verfahren läuft seit neun Jahren. Es gab 38.000 Einwendungen, 14 Gutachten und 211 Schriftsätze. Jeder wurde zweimal abgerechnet. Einmal fürs Schreiben, einmal für die Erwiderung.
Die Kanzlei hat dafür eine eigene Software. Sie schreibt die Erwiderung automatisch, sobald der Schriftsatz fertig ist. Abgerechnet wird trotzdem nach Stunden. Die Software arbeitet langsam. Auf Anweisung.
Das Verfahren dauert exakt so lange, wie beide Mandate profitabel sind. Ein internes Papier nennt diesen Punkt „Break-even der Gerechtigkeit“. Er liegt laut Prognose im Jahr 2033.
Die Bahn hat bisher Millionen bezahlt. Die Bürgerinitiative zahlt aus Spenden und Kuchenverkauf. Die Kanzlei behandelt beide Mandanten gleich. Sie nimmt beide aus.
Verkehrsminister Steffen Bilger will Planungsverfahren beschleunigen. Er hat ein Gesetz angekündigt. Beim Entwurf berät ihn eine Großkanzlei. Es ist dieselbe.
„Wir sind überall, wo Fortschritt entsteht“, sagt der Seniorpartner. „Und wir sorgen dafür, dass er nicht zu früh entsteht.“
Ein junger Anwalt schickte versehentlich eine Mail an beide Mandanten. Darin stand: „Bitte beide Seiten warmhalten, die Weihnachtsfeier steht an.“ Die Kanzlei sprach von einem Einzelfall. Der Anwalt wurde befördert.
Die Rechtsanwaltskammer prüft den Fall. Sie hat dafür ein externes Gutachten bestellt. Bei derselben Kanzlei.
Die Strecke selbst wird inzwischen nicht mehr gebraucht. Der Bedarf hat sich nach neun Jahren erledigt. Die Kanzlei hat das in einem Gutachten festgestellt. Es kostet 400.000 Euro und wurde an beide Seiten verkauft.
Die Gegner sind zufrieden, weil nichts gebaut wird. Die Bahn ist zufrieden, weil sie nichts bauen muss. Die Kanzlei ist zufrieden, weil sie für beides bezahlt wurde.
Verloren hat nur die Region. Seit neun Jahren hat sie keinen Zug, und seit neun Jahren tun alle so, als würde gleich einer kommen.
Jetzt hat die Kanzlei auch die Region als Mandantin gewonnen. Sie will Schadenersatz, von der Bahn und von den Gegnern. Vertreten werden alle drei von denselben Leuten. Das Honorar ist schon gebucht. Dreifach.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Kanzlei: „Wir sorgen dafür, dass Fortschritt nicht zu früh entsteht“ +++
+++ Interne Mail: „Bitte beide Seiten warmhalten, Weihnachtsfeier steht an“ +++
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