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Reiche feiert Tanken als Bahnförderung – in der Wüste
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Eine deutsch mitfinanzierte Bahnstrecke. Sie liegt nur leider 4.000 Kilometer zu weit südöstlich. Foto: wpa (Symbolbild)
Abu Dhabi (wpa) – Am Golf entstehen moderne Bahnstrecken. Schnell, klimatisiert, quer durch die Wüste. Bezahlt werden sie mit Öl- und Gasgeld. Ein Teil davon kommt aus Deutschland.
Wirtschaftsministerin Katherina Reiche sieht darin einen Erfolg. „Jeder deutsche Autofahrer finanziert Schienen“, sagt sie. „Nur eben nicht hier. Das ist indirekte Bahnförderung.“
Reiche war diese Woche in Abu Dhabi. Offiziell ging es um Energiepartnerschaften. Inoffiziell auch. Bei Reiche fällt das zusammen.
Die Ministerin fuhr mit dem Zug durch die Wüste. Er war leise, sauber und auf die Minute da. Reiche war sichtlich gerührt. Es war der erste Zug, den sie mitbezahlt hat und der funktioniert.
Danach unterschrieb sie neue Lieferverträge für Flüssiggas. Sie laufen 15 Jahre. Mit dem Geld wollen die Emirate ihr Netz kräftig erweitern.
„Wir bauen hier das deutsche Schienennetz“, sagt Reiche. „Nur eben nicht in Deutschland. Das ist effizienter. Hier gibt es keine Bürgerinitiativen.“
In Deutschland fehlen für den Schienenneubau rund 2,5 Milliarden Euro. Am Golf fehlt nichts. Reiche hat dafür eine Erklärung. Die Deutschen bezahlen ihre Bahn an der Tankstelle. Sie kriegen sie nur nicht.
Die Ministerin plant ein Förderprogramm. Wer viel tankt, bekommt eine Urkunde. Ab 2.000 Litern im Jahr gilt man als „Fördermitglied Wüstenbahn“. Ab 5.000 gibt es eine Probefahrt. In Abu Dhabi, Anreise nicht inklusive.
Kanzler Friedrich Merz begrüßt den Ansatz. Er bleibt der Klimakonferenz in Antalya fern. Aus dem Kanzleramt heißt es dazu nur: „Wer Öl kauft, muss nicht über Klima reden.“
Grünen-Fraktionschefin Katharina Dröge nennt das Programm zynisch. Reiche antwortete mit einem Selfie aus dem Wüstenzug. Darunter schrieb sie: „Neid ist keine Energiepolitik.“
Die Bahn in Deutschland würde auch gern indirekt gefördert werden. Reiche hat eine Prüfung zugesagt. Sie soll klären, ob unter deutschen Gleisen Öl liegt.
Die Emirate machen ein Angebot. Sie würden ausgemusterte Wüstenzüge nach Deutschland verkaufen. Auch nach 30 Jahren wären sie moderner als vieles im Nahverkehr. Reiche prüft. Gebraucht ist ja auch nachhaltig.
Zum Abschied bekam die Ministerin ein Geschenk. Ein goldenes Zugmodell. Auf Knopfdruck fährt es einmal im Kreis.
Es steht jetzt in ihrem Büro in Berlin. Es ist der einzige Zug, den Reiche je gefördert hat, der auch in Deutschland fährt. Im Kreis, auf ihrem Schreibtisch. Bezahlt hat ihn, wie immer, das Emirat. Mit Ihrem Tankgeld.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Reiche: „Jeder deutsche Autofahrer finanziert Schienen. Nur eben nicht hier.“ +++
+++ Kanzleramt: „Wer Öl kauft, muss nicht über Klima reden“ +++
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