Berater versteigern den Bahnsteig: Vorne nur, wer zahlt

⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.

Berater versteigern den Bahnsteig: Vorne nur, wer zahlt

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Gleisversteigerung Satire: Waschbär hält ein Auktionsschild auf einem leeren Bahnsteig

Ein Bieter an der Bahnsteigkante. Sein Zug hält heute zwei Gleise weiter. Foto: wpa (Symbolbild)

Hamburg (wpa) – An vollen Bahnhöfen wird der Platz an der Bahnsteigkante jetzt versteigert. Wer vorne stehen will, bietet per App. Das Modell stammt von einer Unternehmensberatung.

„Der Bahnsteig ist ein knappes Gut“, sagt Partner Dr. Felix Preisanker. „Knappe Güter verschenkt man nicht. Man gibt sie denen, die es sich leisten können.“

Die Beratung hat dafür ein Honorar von 6,8 Millionen Euro bekommen. Auch das war eine Auktion. Es gab nur einen Bieter.

Das Höchstgebot lag zuletzt bei 40 Euro. Der Gewinner stand am richtigen Platz. Der Zug hielt kurzfristig am anderen Gleis.

Erstattet wird das Gebot nicht. Ersteigert wurde der Platz, nicht die Fahrt. Die Berater nennen das „klare Produktabgrenzung“.

Für Inhaber der Bahncard 100 gibt es eine Premiumzone. Sie liegt dort, wo die erste Klasse hält. Alle anderen stellen sich dahinter auf, gestaffelt nach Gebot.

Die App braucht Netz. Netz gibt es auf vielen Bahnsteigen nicht. Ohne Netz kein Gebot, ohne Gebot kein Platz.

Ganz hinten stehen die, die nicht bieten. Das sind Schichtarbeiter, Schüler und Rentner. Die Berater nennen sie „Grundlastkunden“.

Herr Öztürk fährt zur Spätschicht und bietet nie. Er stellt sich einfach an. Vor ihm stehen 60 Leute, die bezahlt haben.

Ist der Zug voll, bleibt er draußen. „Das Produkt hat funktioniert“, sagt Preisanker. „Er hat nicht gezahlt und keinen Platz bekommen. Das nennen wir Konsistenz.“

Der Erlös sollte in mehr Kapazität fließen. Mehr Kapazität würde die Knappheit senken. Weniger Knappheit würde die Gebote senken. Deshalb fließt der Erlös woandershin.

Wohin, steht in einem Folgegutachten. Es empfiehlt, auch den Sitzplatz im Zug zu versteigern. Danach die Toilette.

Der Bahnvorstand prüft das Modell für alle Bahnhöfe. Er ist begeistert. Er steht ohnehin nie am Bahnsteig.

Die Berater übrigens auch nicht. Sie fahren mit dem Taxi zum Flughafen. Den Platz an Gleis 7 haben sie trotzdem ersteigert, für den ganzen Tag, als Kulisse für ihren Jahresbericht.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Berater: Knappe Güter gibt man denen, die es sich leisten können +++

+++ Kein Netz am Bahnsteig, kein Gebot, kein Platz: Spätschicht steht hinten +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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