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Minister fliegen nach Bonn, die Bahn ist fürs Fußvolk

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Regierungsjet mit rotem Teppich, hinter dem Zaun ein voller Regionalzug, Schild „Bahn: nur für Unwichtiges“, Waschbär als Einweiser.

Für die einen der rote Teppich, für die anderen der Regionalexpress hinter dem Zaun. Foto: wpa (Symbolbild)

Bonn (wpa) – Die Bundesregierung empfiehlt ihren Bürgern die Bahn. Sie sei klimafreundlich, bequem und verlässlich. Für die eigenen Minister gilt die Empfehlung nicht. Die fliegen.

Das Ziel heißt Bonn. Dort haben mehrere Ministerien bis heute einen Sitz. Mit dem ICE dauert die Fahrt von Berlin rund fünf Stunden. Mit der Flugbereitschaft gut eine.

Ein internes Papier begründet das. Die Bahn sei „zu unsicher für Termine“. Wichtige Sitzungen könne man ihr nicht anvertrauen. Unwichtige schon.

Was wichtig ist, regelt eine Liste. Kabinettssitzungen, Pressetermine, Empfänge. Unwichtig sind Schichtbeginn, Arzttermine, Vorstellungsgespräche und Elternabende.

„Wir vertrauen der Bahn voll“, sagt ein Regierungssprecher. „Für alles, wo es nicht drauf ankommt. Also für den Alltag der Menschen.“

Die Flugbereitschaft pendelt so häufig, dass sie einen eigenen Fahrplan hat. Er wird eingehalten. Es ist der zuverlässigste Fahrplan der Republik. Mitfahren darf nur, wer einen Dienstausweis hat.

An Bord gibt es Kaffee, Zeitungen und einen Sitzplatz für jeden. Bei der Bahn ist dieses Konzept noch in der Prüfung. Seit 1994.

Das Umweltministerium hat die Flüge geprüft. Sie seien „dienstlich notwendig“. Der CO₂-Ausstoß werde ausgeglichen. Durch die Bürger, die auf derselben Strecke mit der Bahn fahren.

Für diese Bürger gibt es eine Kampagne. Sie heißt „Fahr lieber Bahn“. Gedreht wurde sie in Bonn. Das Filmteam flog mit der Flugbereitschaft hin. Als Beiladung.

Kritiker fragen, warum die Regierung nicht ganz nach Berlin zieht. Die Antwort ist einfach. Dann gäbe es keinen Grund mehr zu fliegen. Und dann müssten Minister womöglich Bahn fahren.

Ein Ministerialbeamter hat es aus Überzeugung trotzdem mit der Bahn versucht. Er verpasste zwei Anschlüsse, die Kabinettsvorlage und seinen Glauben an den Staat. Er wurde befördert. Zum Beauftragten für Bürgernähe.

Die Regierung verspricht Besserung. Sobald die Bahn verlässlich ist, steigen die Minister um. Bis dahin fliegen sie. Das ist kein Widerspruch. Wer nie im Zug sitzt, merkt nicht, dass er ihn reparieren müsste. Für die Regierung ist das Problem damit gelöst. Ab 3.000 Metern Höhe.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Regierungspapier: Bahn „zu unsicher für Termine“ +++

+++ Umweltministerium: Flug-CO₂ wird durch Bahnfahrer ausgeglichen +++

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