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China will Züge abschalten? Das kann die Bahn selbst
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Platine ist von 1991 und gilt als abhörsicher. Sie hört selbst nichts mehr. Foto: wpa (Symbolbild)
Köln (wpa) – Das Bundesamt für Verfassungsschutz warnt vor ausländischen Bauteilen in Zügen. Moderne Fahrzeuge könnten aus der Ferne abgeschaltet werden. Per Software, aus Fernost.
Die Bahn reagiert gelassen. „Bei uns muss niemand etwas abschalten“, sagt ein Sprecher. „Unsere Flotte schaltet sich seit Jahren selbst ab. Ganz ohne fremde Hilfe.“
Er nennt das digitale Souveränität. Die Klimaanlage im Sommer, die Heizung im Winter, das WLAN ganzjährig. Alles versagt rein deutsch.
Die Verfassungsschützer haben einen Zug in Köln untersucht. Sie fanden keine chinesischen Chips. Sie fanden eine Platine von 1991 und eine Kassette mit Durchsagen.
„Ein ausländischer Hacker hätte keine Chance“, sagt ein Beamter. „Das System läuft auf Disketten. In China kann das keiner mehr bedienen. Bei uns übrigens auch nicht.“
Die Bahn sieht darin einen Sicherheitsvorteil. Wer modernisiert, macht sich angreifbar. Wer nicht modernisiert, ist sicher. Deshalb wird weiter nicht modernisiert. Aus Gründen der nationalen Sicherheit.
Im Haushaltsausschuss hat man die Logik dankbar übernommen. Neue Züge gelten jetzt als Sicherheitsrisiko. Das Geld dafür fließt in die Verteidigung. Panzer müssen ja nicht pünktlich sein, nur da.
Die Spionageabwehr hat nur eine Sorge. Was, wenn China verstehen will, wie die Bahn funktioniert? Experten halten das für ausgeschlossen. Bei der Bahn selbst hat das auch noch keiner geschafft.
Im Frühjahr war eine chinesische Delegation zu Besuch. Sie fuhr von Köln nach Frankfurt. Sie brauchte drei Stunden und zwei Ersatzbusse.
Danach schrieb der Delegationsleiter nach Peking. „Man kann ein System nicht sabotieren, das sich selbst sabotiert.“ Der Verfassungsschutz hat den Bericht abgefangen. Intern gilt er als bestes Bahngutachten seit 20 Jahren.
Die Bahn will den Satz nun für Werbung nutzen. Der Slogan steht schon: „Unhackbar, weil unbrauchbar.“ Er läuft ab Dezember auf allen Anzeigetafeln. Sofern sie an sind.
Eine Frage blieb offen. Was passiert, wenn China die Züge doch abschaltet? Das Bundesamt hat das durchgespielt. Ergebnis: Kein Fahrgast würde es merken.
Der Verfassungsschutz hat seine Warnung daraufhin zurückgezogen. Ein Angriff aus dem Ausland sei nicht zu befürchten. Die Saboteure dieser Bahn haben deutsche Pässe. Und Dienstwagen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahn-Werbung ab Dezember: „Unhackbar, weil unbrauchbar“ +++
+++ Chinesischer Delegationsleiter meldet nach Peking: Angriff überflüssig +++
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