Bahn testet Wetterpreise: Glatteis macht’s teurer

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Draußen friert es, drinnen steigen die Preise. Die Anzeige ist das einzig Warme im Bahnhof. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Der Fernverkehr der Bahn testet ein neues Preismodell. Es heißt intern „Wetterpreis“. Die Fahrkarte kostet künftig, was das Wetter hergibt.

Ein Algorithmus liest dafür den Wetterdienst und die Staumeldungen. Meldet die Autobahn Glatteis, steigt der Preis um 30 Prozent. Bei Blitzeis verdoppelt er sich.

„Wir bepreisen nicht das Wetter“, sagt Produktmanagerin Svenja Sturmzuschlag. „Wir bepreisen die Alternativlosigkeit. Das ist ein großer Unterschied. Für uns.“

Bei Sonnenschein gibt es dagegen Rabatt. Bis zu 40 Prozent. Er gilt allerdings nur für Strecken unter 30 Kilometern. Also genau für die Leute, die bei Sonne sowieso Rad fahren.

„Wer bei Blitzeis nach Frankfurt muss, hat uns am Arsch“, sagt ein Manager aus dem Vertrieb. „Das ist kein Wucher. Das ist Nachfrage.“

Der Algorithmus lernt ständig dazu. Inzwischen erkennt er auch Streiks bei Fluggesellschaften. Und Messen in Frankfurt. Und Weihnachten.

Besonders teuer wird es am Sonntagabend im Advent. Dann kommen Regen, Feiertagsheimkehr und Glühwein zusammen. Der Algorithmus nennt das „perfekten Sturm“. Der Vertrieb nennt es Bonusmonat.

Verbraucherschützer fordern, dass die Bahn ihr Netz auch bei Unwetter rabattiert. Wenn die Strecke wegen Sturm gesperrt ist, sollte das Ticket billiger werden.

Der Fernverkehr hat das geprüft. Das Ergebnis: Bei gesperrter Strecke gibt es gar keine Fahrt. Rabatt auf nichts sei technisch nicht abbildbar.

Auch an die Umwelt wurde gedacht. Bei Hitze gibt es einen Klimaanlagen-Zuschlag. Er wird auch erhoben, wenn die Klimaanlage nicht funktioniert. Man zahle ja für die Absicht.

Im Verkehrsministerium findet man das Modell spannend. Ein Referent schlug vor, es auf die Autobahnmaut zu übertragen. Der Vorschlag wurde nach elf Minuten zurückgezogen. Autofahrer wählen.

Der Algorithmus hat inzwischen eine weitere Wetterlage entdeckt. Sie heißt Gehaltseingang.

Am Monatsersten wird es pauschal 15 Prozent teurer. Am Monatsende gibt es Rabatt. Dann ist bei den meisten Kunden ohnehin nichts mehr drauf. Der Vertrieb spricht von „sozialer Preisgestaltung“.

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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