Reiche liefert Panzer flott, Schlafwagen erst bewaffnet

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Reiche liefert Panzer flott, Schlafwagen erst bewaffnet

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Alter Schlafwagen auf einem Abstellgleis, halb olivgrün lackiert, ein Waschbär mit Schlafmaske hält Antragsformulare.

Der Schlafwagen wird gerade olivgrün gestrichen. Allein das hat die Bearbeitungszeit halbiert. Foto: wpa (Symbolbild)

Eschborn (wpa) – Beim Bundesamt für Wirtschaft in Eschborn liegen zwei Anträge auf dem Tisch. Der eine betrifft 30 Kampfpanzer für einen Partnerstaat. Der andere betrifft sechs Schlafwagen für einen Nachtzug nach Wien.

Die Panzer waren nach 14 Tagen genehmigt. Die Schlafwagen stehen seit 14 Monaten auf dem Abstellgleis. Ihr Antrag liegt im Ordner „Grundsätzliche Fragen“.

Wirtschaftsministerin Katherina Reiche erklärt den Unterschied. „Panzer schaffen Partnerschaften“, sagt sie. „Schlafwagen schaffen nur Schlaf. Und Schlaf hat noch nie eine Exportbilanz verbessert.“

Für Schlafwagen fehle zudem eine sicherheitspolitische Begründung. Man habe geprüft, ob Nachtzüge die Ostflanke stärken. Ergebnis: Sie stärken höchstens die Blase.

Die Prüfung ist gründlich. Für jedes Abteil wird ein Endverbleibsnachweis verlangt. Der Betreiber muss zusichern, dass die Kopfkissen nicht in falsche Hände geraten.

Die Liegewagen gelten als besonders heikel. Sie haben Klappbetten. „Was klappt, kann man umbauen“, heißt es aus dem Amt. „Wir wollen keine Klappbett-Proliferation in Mitteleuropa.“

Reiche verspricht eine schnelle Lösung. Sie will die Nachtzüge beschleunigen, sobald sie bewaffnet sind. Erste Entwürfe sehen einen Geschützturm auf dem Speisewagen vor.

„Dann zählt es als Rüstung, und dann geht es plötzlich ganz schnell“, sagt Reiche. „So funktioniert Industriepolitik. Man muss die Dinge nur richtig etikettieren.“

Ein großer Rüstungskonzern hat bereits einen Prototyp skizziert. Arbeitstitel „Nachtfalke“. Tarnfarbe, Panzerglas, Minibar. Die Minibar ist der einzige Teil, der noch genehmigt werden muss.

Der Betreiber hat die Waggons vorsorglich olivgrün lackieren lassen. Allein das habe die Bearbeitungszeit halbiert, heißt es. Für den Speisewagen wird nun Flecktarn geprüft.

Grünen-Fraktionschefin Katharina Dröge nennt das Vorgehen absurd. Reiche kontert, Dröge habe offenbar noch nie einen Panzer genehmigt. Sie wisse gar nicht, wie schön das ist.

Im Ministerium ist man mit der Bilanz zufrieden. Bei Rüstung glänzen die Zahlen. Bei Nachtzügen stehen sie bei null. Reiche nennt das „ein klares Profil“.

Die sechs Schlafwagen stehen weiter auf dem Abstellgleis. Seit vergangener Woche schläft dort ein Sachbearbeiter des Amtes. Er schiebt wegen der Panzeranträge Überstunden ohne Ende. Es ist der einzige Schlafwagen im Land, der ohne Genehmigung in Betrieb ist.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Reiche: Panzer schaffen Partnerschaften, Schlafwagen nur Schlaf +++

+++ Exportamt warnt vor Klappbett-Proliferation in Mitteleuropa +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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