Lutz-Memoiren „Alles im Plan“ kommen 2 Jahre zu spät

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Lutz-Memoiren „Alles im Plan“ kommen 2 Jahre zu spät

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Bücherstapel „Alles im Plan“ in einer Bahnhofsbuchhandlung, Zettel „Lesung entfällt“, ein Waschbär mit Brille liest gähnend.

Die Memoiren im Bahnhofsbuchhandel. Sie liegen direkt neben den Ratgebern zum Thema Warten. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Ex-Bahnchef Richard Lutz hat seine Memoiren veröffentlicht. Das Buch heißt „Alles im Plan“. Es erscheint mit zwei Jahren Verspätung.

Der Verlag nennt „betriebliche Gründe“. Das Manuskript sei mehrfach umgeleitet worden. Einmal lag es elf Monate in einem Lektorat bei Hannover.

Das Buch beschreibt eine Ära des Erfolgs. Auf 480 Seiten. Die Kapitel über Pünktlichkeit fehlen. Im Inhaltsverzeichnis steht an ihrer Stelle: „Entfällt heute“.

Die übrigen Kapitel heißen „Mein Weg nach oben“, „Die Kunst der Strategie“ und „Warum es nicht an mir lag“. Das letzte ist das längste. Es hat 190 Seiten.

Darin steht, wer schuld war. Das Wetter. Die Politik. Die Baustellen. Die Fahrgäste, weil es zu viele wurden. Ein ganzes Unterkapitel handelt von einem Marder im Stellwerk.

Über sich selbst schreibt Lutz bescheiden. „Ich habe nur meine Pflicht getan“, heißt es auf Seite 12. „Meine Pünktlichkeitsziele habe ich nur verfehlt, um niemanden zu überfordern.“

Kritiker bemängeln, dem Buch fehle ein Spannungsbogen. Alles laufe auf ein Ende zu, das nie kommt. Andere sagen, genau das sei authentisch.

Ein Feuilleton nennt das Werk „das ehrlichste Kursbuch der Republik: dick, teuer und ohne Bezug zur Wirklichkeit“.

Die Lesereise durch 20 Städte wurde abgesagt. Der Verlag hatte die Bahn gebucht.

Eine Ersatzlesung fand in Berlin statt. Im Publikum saßen vor allem ehemalige Vorstände. Sie nickten an den richtigen Stellen. Einer weinte beim Kapitel über Erfolgsprämien.

Auch Fahrgäste haben das Buch gelesen. Eine Pendlerin aus Göttingen schreibt in ihrer Bewertung: „Ich habe es in einem Rutsch gelesen. Auf einer einzigen Fahrt nach Hannover.“

„Das ist das dreisteste Märchenbuch, das je ein Manager über sich geschrieben hat“, sagt ein Lokführer. „Und ich habe Strategiepapiere gelesen.“

Das Buch verkauft sich trotzdem gut. Vor allem im Bahnhofsbuchhandel. Dort liegt es zwischen „Wie ich lernte zu warten“ und „Verzeihen in fünf Schritten“.

Lutz arbeitet schon an Band zwei. Er heißt „Alles im Plan II“ und beschreibt die Zeit nach der Bahn. Ein Kapitel ist bereits fertig. Es enthält seine Ratschläge an alle künftigen Bahnchefs.

Das Kapitel hat genau eine Seite. Darauf steht nur ein Satz, fett gedruckt: „Behaupten Sie einfach, es läuft. Bis man es merkt, sind Sie längst beim Verlag.“

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Lutz-Memoiren: Kapitel „Warum es nicht an mir lag“ umfasst 190 Seiten +++

+++ Lesereise abgesagt. Verlag hatte die Bahn gebucht +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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