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EU schützt Bahnhofsbrötchen, Bahnhof wird Parkplatz
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein geschütztes Bahnhofsbrötchen am Originalstandort, Stellplatz 14. Ohne Bahnhof schmeckt es nach Tiefgarage. Foto: wpa (Symbolbild)
Nürnberg (wpa) – Die EU hat ein Kulturgut gerettet. Das Bahnhofsbrötchen bekommt eine geschützte geografische Angabe. Es steht damit auf einer Stufe mit Parmaschinken und Champagner.
Agrarkommissar Christophe Hansen überreichte das Siegel in einem kleinen Bahnhof im Nürnberger Land. „Dieses Brötchen ist europäische Identität“, sagte er. „Hart, teuer und immer ein bisschen von gestern.“
Die Spezifikation umfasst 46 Seiten. Ein echtes Bahnhofsbrötchen muss mindestens sechs Stunden in der Auslage liegen. Es muss mindestens drei Euro kosten. Die Butter muss kälter sein als der Kaffee.
Außerdem gilt strenger Herkunftsschutz. Ein Bahnhofsbrötchen darf nur am Originalstandort verkauft werden. In einem Bahnhof, mit Gleisanschluss und zugiger Halle.
Am selben Tag kam Post von der Bahn. Der Bahnhof wird abgerissen. Zu wenige Fahrgäste, zu hohe Kosten, zu viel Zugluft.
Der Abriss begann am Dienstag. Am Donnerstag war die Halle weg. Am Freitag wurde Asphalt gegossen. Es war der schnellste Bauabschnitt der Region seit Jahrzehnten.
Damit gibt es ein Problem. Der Originalstandort ist jetzt ein Parkplatz mit 48 Stellplätzen. Laut EU-Recht darf das Brötchen nur noch dort verkauft werden. Auf Stellplatz 14, wo früher der Kiosk stand.
Die Bäckerin vom Bahnhofskiosk hat es versucht. Sie verkauft ihre Brötchen jetzt aus dem Kofferraum. Nach drei Tagen kam eine Abmahnung aus Brüssel.
Ihr Brötchen sei nicht spezifikationsgerecht. Es habe nur 1,90 Euro gekostet. Es sei frisch gewesen. Und niemand habe beim Kauf frierend auf einen Zug gewartet.
Hansen verteidigt die strenge Linie. „Was ein Bahnhofsbrötchen ist, entscheidet nicht der Markt“, sagt er. „Das entscheiden wir. Wir sind ja auch nicht mit dem Zug gekommen.“
Die Bahn sieht in dem Siegel eine Chance. Sie prüft, weitere Bahnhöfe abzureißen. Jedes verschwundene Gebäude macht die verbliebenen Brötchen seltener und damit wertvoller.
Ein Konzernsprecher spricht von „Premiumisierung durch Verknappung“. Am Ende soll es in Deutschland nur noch einen Bahnhof mit Brötchen geben. Das Brötchen kostet dann 19 Euro.
Brüssel prüft bereits das nächste Siegel. Geschützt werden soll der „original deutsche Ersatzverkehr“. Er muss aus einem Bus bestehen, der an einer unbeschilderten Ecke hält.
Hansen hat ein spezifikationsgerechtes Brötchen mit nach Brüssel genommen. Es liegt jetzt in einer Vitrine neben einem Foto des Bahnhofs. Beides ist inzwischen gleich schwer zu bekommen. Und gleich hart.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Hansen: Bahnhofsbrötchen sind „hart, teuer und immer ein bisschen von gestern“ +++
+++ Abmahnung aus Brüssel: Brötchen war zu frisch und zu billig +++
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