Wohnungsförderung? Berlin baut 400 Parkhäuser

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Wohnungsförderung? Berlin baut 400 Parkhäuser

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Parkhaus am Bahnhof mit Banner „Hier entsteht bezahlbarer Wohnraum“, davor Auto mit Fußmatte und ein Waschbär als Makler.

Ein gefördertes Mehrfamilienhaus in Bahnhofsnähe. Die Bewohner zahlen keine Miete, haben aber Fürsprecher im Ministerium. Foto: wpa (Symbolbild)

Brüssel (wpa) – Die EU-Kommission hat die Regeln für Staatshilfen gelockert. Länder dürfen jetzt mehr Geld in bezahlbaren Wohnraum stecken. Deutschland hat als Erstes einen Antrag gestellt.

Er umfasst 400 Projekte. Es sind ausnahmslos Parkhäuser an Bahnhöfen.

„Dort kommen jeden Tag Zehntausende unter“, heißt es im Antrag aus Berlin. „Warm, trocken, videoüberwacht. Mehr Wohnqualität bietet der Markt in Großstädten nicht.“

Dass dort nur Autos übernachten, sei eine Formalie. Das Bauministerium spricht von „mobilen Haushalten“. Ein Kombi gilt als Zweizimmerwohnung, ein SUV als Penthouse.

In Brüssel war man zunächst irritiert. Dann las man den Antrag genauer. Er ist 380 Seiten lang und enthält das Wort „Mensch“ genau einmal. Im Impressum.

Die Bundesregierung verteidigt das Vorgehen. „Wir fördern, wo Nachfrage ist“, sagt ein Sprecher. „Autos haben eine Lobby. Mieter haben einen Mieterverein. Den Unterschied merkt man beim Haushalt.“

Die Stellplätze sollen künftig mietpreisgebunden sein. 180 Euro im Monat für zwölfeinhalb Quadratmeter. Das ist pro Quadratmeter mehr als für eine Altbauwohnung in Leipzig. Das Ministerium nennt das „marktnah“.

Für Pendler ist das eine gute Nachricht. Wer sich die Stadt nicht mehr leisten kann, wohnt draußen. Sein Auto darf dafür in der Stadt wohnen. Wenigstens einer in der Familie hat es geschafft.

Fahrräder bekommen nichts. Für sie gibt es weiter einen Bügel im Regen. Das Ministerium führt ihn als „Zeltplatz“.

Obdachlose dürfen die Parkhäuser nicht betreten. Sie haben keinen Stellplatz gebucht. Die Hausordnung erlaubt das Übernachten nur auf vier Rädern.

Eine EU-Beamtin fragte, ob man nicht auch echte Wohnungen bauen wolle. Der deutsche Vertreter schaute auf die Uhr. Er müsse los. Sein Wagen stehe im Parkhaus, und das koste.

Berlin hat vorsorglich schon gefeiert. Mit Spatenstich, Sekt und einem Bauschild: „Hier entsteht Wohnraum für 900 Fahrzeuge.“

Mieterverbände sind empört. Ein Haushälter der Koalition hat dafür nur ein Schulterzucken. „Wer jammert, kann sich ja in seinen Kombi legen“, sagt er. „Ist gefördert, hat Heizung, und vor der Tür hält mit etwas Glück ein Zug.“

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bauministerium: Ein Kombi gilt als Zweizimmerwohnung, ein SUV als Penthouse +++

+++ EU-Antrag aus Berlin: 380 Seiten, das Wort „Mensch“ steht nur im Impressum +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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