EBA prüft 3 Jahre Bänke: Pendler sitzen auf Farbe

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EBA prüft 3 Jahre Bänke: Pendler sitzen auf Farbe

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Aufgemalte gelbe Sitzfläche auf einem Bahnsteig, ein Waschbär in Warnweste misst sie mit einem Zollstock aus.

Die neue Sitzgelegenheit ist barrierefrei, wetterfest und gilt rechtlich als Kunst. Foto: wpa (Symbolbild)

Halle (Saale) (wpa) – Das Eisenbahn-Bundesamt hat seine Prüfung neuer Bahnsteigbänke abgeschlossen. Sie dauerte drei Jahre. Zugelassen wurde keine.

Getestet wurden 23 Modelle. Die Holzbank fiel durch, weil sie im Sommer zu warm wird. Die Metallbank fiel durch, weil sie im Winter zu kalt wird.

Die Kunststoffbank scheiterte an der Farbe. Sie war orange. Das wirke „einladend“, heißt es im Bericht. Ein Bahnsteig dürfe aber nicht einladen. Sonst bleiben die Leute.

Eine Bank aus Beton schaffte es in die Endrunde. Dann stellte ein Gutachter fest, dass man darauf sitzen kann. Das Verfahren begann von vorn.

Ausgezeichnet wurde am Ende das Prüfverfahren selbst. Es bekam den Preis für „Gründlichkeit im Eisenbahnwesen“. Den Preis vergibt das Eisenbahn-Bundesamt.

Die Pendler haben trotzdem eine Lösung bekommen. Auf jedem Bahnsteig ist jetzt eine Sitzfläche auf den Boden gemalt. Gelbe Linie, 45 mal 45 Zentimeter.

Die Nutzung erfolgt auf eigene Verantwortung. Ein Schild erklärt: „Diese Fläche ist keine Bank. Wer sich setzt, tut das freiwillig.“

Für die gemalte Fläche gab es kein Prüfverfahren. Farbe auf Beton gilt als Kunst. Kunst muss nicht zugelassen werden. Sie muss nur gefallen.

Ein Behördensprecher findet das ausgewogen. „Wir haben niemandem das Sitzen verboten“, sagt er. „Wir haben nur nichts erlaubt, worauf man sitzen kann.“

Schwangere und Menschen mit Gehhilfe sollen Vorrang haben. Dafür wurde daneben ein zweites Rechteck gemalt. Es ist blau und heißt „Vorrangfläche“. Es ist genauso hart.

In der Behörde selbst gibt es übrigens Stühle. Ergonomisch, höhenverstellbar, mit Armlehne. Sie wurden in elf Tagen beschafft. Ohne Prüfung, wegen Dringlichkeit.

Nächstes Jahr prüft das Amt neue Bahnsteiguhren. Man rechnet mit fünf Jahren. Bis dahin wird die Uhrzeit auf den Boden gemalt.

Feierabend machen die Prüfer übrigens nicht auf dem Bahnsteig. Sie fahren Dienstwagen. Für Autositze fühlt sich die Behörde nicht zuständig. Die sind beheizt. Und keiner musste sie drei Jahre testen, um zu wissen, dass sie bequem sind.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ EBA: Orange Bank wirkt zu einladend – Fahrgäste würden bleiben +++

+++ Prüfverfahren für Sitzbänke erhält Preis für Gründlichkeit +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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