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Berater-Masterplan: Bahnhof braucht mehr Avocado
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Erlebnisachse in der Simulation. Echte Anwohner wurden vorsorglich wegretuschiert. Foto: wpa (Symbolbild)
Niederwalden (wpa) – Die Stadt Niederwalden hat für fünf Millionen Euro einen Masterplan für ihr Bahnhofsquartier gekauft. Er hat 412 Seiten. Auf 380 davon sind Renderings.
Geschrieben hat ihn eine große Unternehmensberatung. Das Team bestand aus elf Beratern. Zusammen waren sie vier Tage vor Ort. Zwei davon in der Hotelbar.
Die Empfehlung ist klar. Das Viertel braucht mehr Gastronomie. Konkret: Cafés, Boutiquen, eine Rooftop-Bar und eine „Erlebnisachse“ von Gleis 1 bis zum nächsten Flat White.
Wohnungen kommen im Plan nicht vor. Busse auch nicht. Beide passen laut Gutachten „nicht zur Bildsprache“.
Auf den Renderings laufen schlanke Menschen mit Jutebeuteln durchs Sonnenlicht. Niemand trägt eine Plastiktüte. Niemand wartet. Niemand sieht aus, als hätte er Schulden.
„Wir haben die Zielgruppe genau analysiert“, sagt der leitende Partner. „Sie heißt: Menschen, die nicht hier wohnen.“
Die Menschen, die hier wohnen, kommen im Anhang vor. Unter „Störfaktoren“. Zwischen Taubenkot und Schienenlärm.
Den Busbahnhof wollen die Berater verlegen. An den Stadtrand, neben das Klärwerk. Dort störe er „die Customer Journey“ nicht.
Die Verwaltung ist begeistert. Endlich hat jemand für fünf Millionen aufgeschrieben, was sie sich nie umsonst zu sagen getraut hat.
Nur ein Stadtrat fragte, wie die Pflegekräfte vom Nachtdienst künftig heimkommen. Der Partner lächelte. „Gute Frage. Die beantworten wir gern in Phase zwei.“
Phase zwei kostet drei Millionen. Sie heißt „Vertiefungsstudie soziale Durchmischung“. Die Durchmischung findet in der Rooftop-Bar statt. Mindestverzehr 25 Euro.
Am Bahnhof selbst hat sich schon etwas verändert. Die Bank am Haupteingang wurde abgebaut. Sie passte nicht zur Bildsprache. Wer darauf saß, auch nicht.
Die Berater sind längst weitergezogen. In der Nachbarstadt verkaufen sie denselben Plan noch einmal. Sie mussten nur den Namen auf dem Deckblatt tauschen.
Ein letzter Vorschlag betrifft die Gleise. Sie sollen überdacht, begrünt und zur Eventfläche werden. Züge stören dort nur. Sie bringen ständig Leute ohne Budget.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Berater: Unsere Zielgruppe sind Menschen, die nicht hier wohnen +++
+++ Busbahnhof zieht ans Klärwerk – dort stört er keine Customer Journey +++
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