Neue Dachmarke „Ankommen“ eingeführt — vorerst nur intern

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Neue Dachmarke „Ankommen“ eingeführt — vorerst nur intern

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Freigabe offen)

Dachmarke Bahn Satire: Waschbär sitzt in einem leeren Besprechungsraum vor einer leeren Präsentationstafel

Der Sitzungssaal nach der Markenfreigabe. Gezeigt wurde nichts. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Die Deutsche Bahn hat eine neue Dachmarke beschlossen. Sie lautet „Ankommen“.

Die Entwicklung kostete 6,4 Millionen Euro. Beteiligt waren zwei Agenturen und ein Beirat.

Nach außen wird die Marke vorerst nicht verwendet. Der Beschluss enthält einen Sperrvermerk bis 2031.

Zur Begründung heißt es, das Versprechen müsse betrieblich hinterlegt sein. Diese Hinterlegung stehe noch aus.

Die Freigabestufe lautet „haustauglich“. Sie erlaubt die Verwendung in Präsentationen und auf Kaffeebechern.

Für die Außenverwendung ist die Stufe „belastbar“ erforderlich. Sie setzt eine Pünktlichkeitsquote von 80 Prozent voraus.

Dieser Wert wurde zuletzt 2014 erreicht. Die Marke bleibt damit bis auf Weiteres im Haus.

Intern wird sie bereits verwendet. Sie steht auf 900 Türschildern und einer Tiefgaragenschranke.

Die alte Dachmarke bleibt parallel in Kraft. Sie wird nicht abgeschaltet, sondern ruhend geführt.

Damit unterhält der Konzern zwei Dachmarken. Eine für die Wirklichkeit und eine für später.

Ein Sprecher nannte das ein Zeichen von Verantwortung. Man werbe nicht mit etwas, das man nicht liefere.

Die Agentur widersprach dieser Lesart. Eine Marke, die niemand sehe, sei betriebswirtschaftlich schwer zu bewerten.

Der Aufsichtsrat sah das anders. Der Wert der Marke steige mit jedem Jahr, in dem sie nicht beschädigt werde.

Für die Einführung ist ein Rollout in vier Phasen vorgesehen. Phase eins ist abgeschlossen und bestand aus dem Sperrvermerk.

Die Kosten für die Sperrung betragen 240.000 Euro jährlich. Sie decken die Verwaltung der Markenrechte.

Eine Evaluierung ist für 2030 vorgesehen. Geprüft wird dann, ob die Marke noch zeitgemäß ist.

Sollte sie es nicht sein, greift ein Standardverfahren. Es sieht die Entwicklung einer neuen Dachmarke vor.

Ein Satz aus dem Beschlussprotokoll blieb unwidersprochen. Ankommen sei als Zielbild formuliert, nicht als Zusage.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Tiefgaragenschranke trägt neue Marke seit März – Betrieb dort bislang störungsfrei +++

+++ Agentur bietet Zweitmarke für den Fall an, dass die erste bis 2031 nicht freigegeben wird +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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