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Bahn bringt ihre Verspätungsminuten an die Börse
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (überzeichnet)
Der Chefredakteur liest die Kurve. Sie zeigt nach oben. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Bahn hat ihre Verspätungsminuten verbrieft und an die Börse gebracht. Die Zeichnungsfrist endete am Freitag.
Verbrieft wurden 41 Millionen Minuten aus dem Vorjahr. Basiswert ist die Minute.
Das Papier war dreifach überzeichnet. Der Konzern spricht von einem starken Signal.
„Der Markt erkennt unsere Substanz“, sagt Finanzvorstand Hendrik Minutenwert. Substanz sind 41 Millionen Minuten.
Substanz ist bei der Bahn die Verspätung. Sie wächst verlässlich, das schätzt der Anleger.
Ein Wertpapier, das mit dem Ärger steigt. Je unpünktlicher, desto höher die Rendite.
Der Erlös liegt bei 610 Millionen Euro. Verwendet wird er für die Vermarktung des Erlöses.
Vermarktet wird die Vermarktung, ein feiner Kreis. Ins Netz fließt davon nichts.
Der Vorstand feiert den erfolgreichen Börsengang. Erfolgreich ist der Verkauf der eigenen Panne.
Herr Selke wartete 41 Minuten auf seinen Zug. Seine Wartezeit ist jetzt ein Basiswert.
Verdient hat daran der Anleger, nicht er. Seine Minute wurde verbrieft, ohne ihn zu fragen.
Je länger er wartet, desto besser das Papier. Seine Geduld ist der Rohstoff der Rendite.
Der Anleger hofft auf mehr Verspätung. Die Bahn liefert, verlässlich, das ist ihr Geschäftsmodell.
Der Minister lobt die innovative Kapitalmarktstrategie. Innovativ ist, den Mangel zu verkaufen.
Gemessen wird die Überzeichnung, nicht die Pünktlichkeit. Gefragt ist die Verspätung, nicht der Zug.
Sinkt die Verspätung je, fällt das Papier. Also hat der Konzern kein Interesse an Pünktlichkeit.
Für nächstes Jahr ist ein zweites Papier geplant. Auf die Ausfälle, ein wachsender Markt.
So wird aus dem Ärger der Fahrgäste eine Anlage. Gehandelt wird ihre verlorene Zeit.
41 Millionen Minuten, 610 Millionen Euro, dreifach überzeichnet. Das ist die Substanz der Bahn.
Die Bahn hat ihre Verspätungsminuten an die Börse gebracht, dreifach überzeichnet. Je unpünktlicher der Zug, desto besser das Papier, so wird der Mangel zur Rendite.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Papier dreifach überzeichnet, Basiswert ist die Verspätungsminute +++
+++ Emissionserlös fließt in die Vermarktung des Emissionserlöses +++
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