Bahnsteigkante wird begradigt: veranschlagte Bauzeit beträgt 14 Jahre

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Bahnsteigkante wird begradigt: veranschlagte Bauzeit beträgt 14 Jahre

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Baubeginn 2031)

Bahnsteigkante Satire: Waschbär steht an der Kante eines alten Bahnsteigs und blickt auf die Lücke zum Zug

Die Lücke ist bekannt. Der Termin auch. Foto: wpa (Symbolbild)

Rostock (wpa) – Die Bahnsteigkante am Bahnhof Rostock ist an einer Stelle krumm. Sie soll nun begradigt werden.

Die veranschlagte Bauzeit beträgt 14 Jahre. Baubeginn ist 2031.

„Wir arbeiten hier im laufenden Betrieb“, erklärte Projektleiterin Karin Fugenmass.

Die Abweichung beträgt an der schlimmsten Stelle 21 Zentimeter. Zulässig sind fünf.

Entstanden ist sie durch Setzungen im Untergrund. Der Bahnhof steht auf altem Hafengrund.

Für Reisende bedeutet das eine Lücke. Beim Einstieg ist Vorsicht geboten.

Ein Warnhinweis wurde angebracht. Er stammt aus dem Jahr 2011.

Seither wird die Stelle jährlich geprüft. Die Abweichung wächst um einen Millimeter.

Damit ist die Grenze in 40 Jahren erreicht. Der Umbau kommt also früh.

Die Kosten liegen bei 31 Millionen Euro. Enthalten ist eine Sicherheitsreserve.

Sie beträgt 40 Prozent. Erfahrungswerte sprechen für mehr.

Während der Bauzeit bleibt der Bahnsteig nutzbar. Gearbeitet wird in Abschnitten.

Jeder Abschnitt misst zwölf Meter. Der Bahnsteig ist 400 Meter lang.

Daraus ergibt sich die Bauzeit. Sie wurde nicht geschätzt sondern gerechnet.

Fahrgastverbände schlagen eine Alternative vor. Man könne den Bahnsteig neu bauen.

Ähnliche Fälle gibt es an 90 weiteren Bahnhöfen. Erfasst wurden sie im Jahr 2018.

Behoben wurden seither vier. Die übrigen stehen auf einer Liste.

Die Liste ist nach Dringlichkeit sortiert. Rostock steht auf Platz 61.

Trotzdem beginnt der Umbau dort zuerst. Der Grund liegt in der Förderung.

Fördergeld gab es nur für Küstenstandorte. Andere Anträge wurden abgelehnt.

Ein Bahnhof in Bayern wartet deshalb weiter. Dort beträgt die Abweichung 30 Zentimeter.

Das wäre schneller und günstiger. Es steht allerdings nicht im Plan.

Der Plan wurde 2019 beschlossen. Geändert wird er frühestens 2033.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bauzeit 14 Jahre – der Bahnsteig ist dann 90 Jahre alt +++

+++ Lücke bleibt bestehen, Reisende erhalten stattdessen einen Hinweis +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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