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ICE bekommt jetzt ein Parfum gegen den eigenen Geruch
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Fahrgast am Duftspender. Gleich sprüht er nach. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt (wpa) – Die Deutsche Bahn parfümiert künftig ihre Züge. Ein Duft soll den Geruch im Wagen überdecken.
Der Duft heißt Frische Fahrt. Überdeckt wird, was der Betrieb hinterlässt.
„Wir schaffen ein Wohlgefühl“, sagt Markenchefin Nadine Duftnote. Das Gefühl wird versprüht.
Versprüht wird bei vollem Wagen. Der Wagen ist fast immer voll.
Voll ist er, seit vier Wagen fehlen. Der Duft arbeitet gegen die Enge.
Gegen die Enge hilft er nicht. Er riecht nur darüber.
Der häufigste Geruch kommt von der Toilette. Die Toilette ist oft geschlossen.
Geschlossen riecht sie stärker. Dann sprüht das System nach.
Nachgesprüht wird alle zehn Minuten. Zehn Minuten hält der Duft.
Danach kehrt der Betrieb zurück. Beides wechselt sich ab.
Entwickelt wurde der Duft von einem Labor. Es kannte den Zug nicht.
Getestet wurde im Labor. Im Labor war der Wagen leer.
Ein leerer Wagen riecht nach nichts. Der volle riecht nach allem.
Allergiker haben Bedenken angemeldet. Die Bahn verweist auf die Freiwilligkeit.
Freiwillig ist das Einatmen nicht. Man sitzt im Wagen fest.
Für empfindliche Nasen gibt es einen Wagen ohne Duft. Er ist meist gesperrt.
Gesperrt ist er wegen der Toilette. Dort riecht es am stärksten.
Die Anlage kostete 12 Millionen Euro. Eine Türreparatur kostet weniger.
Repariert wird nicht die Tür. Versprüht wird der Duft.
Frau Berger fuhr im Juli drei Stunden im vollen Wagen. Es roch nach Frischer Fahrt.
Darunter roch es nach der Fahrt. Frisch war daran nichts.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Duft Frische Fahrt sprüht alle zehn Minuten nach +++
+++ 12 Millionen für die Anlage, die Türreparatur kostet weniger +++
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