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Truppe kriegt Bahn-Lounge, Vielpendler kriegen nichts
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Lounge in neuer Aufstellung. Der Zeitungsständer wurde angepasst, die Ledersessel auch. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt am Main (wpa) – Die Deutsche Bahn hat einen Traumkunden gefunden. Er heißt Bundeswehr. Er hat ein Sondervermögen und kommt immer in Kompaniestärke.
Ab Januar soll ein Firmenrabatt gelten, so steht es in einem internen Plan. Wer 1.000 Soldaten im Jahr fahren lässt, bekommt Lounge-Zugang. Ab 5.000 gibt es einen reservierten Wagen. Ab 20.000 hält der ICE auf Wunsch am Truppenübungsplatz.
Im Vorstand schwärmt man. „Die Truppe kommt im Block, sie zahlt aus einem Topf, und sie beschwert sich nur auf dem Dienstweg“, heißt es dort. „So stellen wir uns Kundschaft vor.“
Für Pendler gilt das Programm nicht. Auch wer 1.000 Fahrten im Jahr macht, bekommt keine Lounge. Er bekommt eine Kundenbefragung.
Ein Vorstandssprecher erklärt den Unterschied. „Pendler kommen einzeln. Jeder hat einen eigenen Termin, eine eigene Meinung und ein eigenes Beschwerdeformular. Das ist nicht skalierbar.“
Soldaten dagegen fahren auf Befehl. Sie fragen nicht nach Anschlüssen. Bleibt der Zug liegen, nennen sie es Übung.
Der Vertrieb hat bereits ein Paket geschnürt. Es heißt „Comfort Feldgrau“. Enthalten sind Sitzplatz, Steckdose und ein Lounge-Getränk, das als Verteidigungsausgabe verbucht wird.
Damit zählt der Kaffee künftig zum Nato-Ziel. Das Verteidigungsministerium ist begeistert. Erstmals erreicht Deutschland eine Quote, ohne einen Panzer zu kaufen.
Die Lounges werden für den Ansturm umgebaut. Die Ledersessel weichen Feldbetten. Der Zeitungsständer bietet nur noch ein Blatt, und zwar das der Bundeswehr.
Auch Pflegekräfte fahren im Schichtdienst und oft in Gruppen. Die Bahn hat geprüft, ob sie unter das Programm fallen. Sie fallen nicht darunter.
Ihr Arbeitgeber hat kein Sondervermögen. Er hat nur einen Personalschlüssel, und der ist auch schon kaputt.
„Wir sind kein Sozialamt“, sagt eine Vertriebsmanagerin. „Wir bedienen gern jeden, der Geld vom Staat bekommt. Es muss nur genug sein.“
Der Vertrieb hat bereits die nächste Zielgruppe im Blick. Rüstungslobbyisten. Sie fahren viel, sie fahren gern erster Klasse, und sie kennen den Weg ins Kanzleramt.
Für sie gibt es keinen Rabatt. Für sie gibt es eine eigene Strecke. Sie führt ohne Halt direkt in den Haushaltsausschuss und ist als einzige im ganzen Netz zweigleisig ausgebaut.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahnvorstand: Pendler kommen einzeln und mit Beschwerden. „Nicht skalierbar“ +++
+++ Bahn-Kaffee zählt künftig zum Nato-Ziel +++
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