⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.

Bär baut Weltraumbahnhof, das Bahnhofsdach tropft

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Verfallener Bahnsteig mit Pfützen an der Küste, im Hintergrund eine Rakete auf dem Meer, ein Waschbär mit Fernglas.

Die Rakete hat ein Startfenster. Der Bahnsteig hat ein Loch im Dach. Beides zeigt nach oben. Foto: wpa (Symbolbild)

Bremerhaven (wpa) – Deutschland soll ins All. Forschungs- und Raumfahrtministerin Dorothee Bär will einen Startplatz für Raketen in der Nordsee. Vor Bremerhaven, auf einer schwimmenden Plattform.

„Wir denken groß“, sagt Bär. „Andere Länder fliegen zum Mond. Wir starten erst mal kleine Satelliten. Und dann sehen wir weiter. Von oben.“

An Land bleibt alles, wie es ist. In manchen Bahnhöfen im Nordwesten tropft es seit Jahren durchs Dach. Die Uhr auf dem Bahnsteig steht. In der Raumfahrt ist das kein Problem. Dort spielt Zeit ohnehin eine andere Rolle.

Bär nennt das Prioritäten mit Weitblick. „Wer nach oben schaut, sieht keine Pfützen“, sagt sie. Es ist das Leitbild ihres Hauses.

Eine Rakete braucht bis in den Orbit keine zehn Minuten. Ein Regionalzug von Bremerhaven nach Bremen braucht gut eine halbe Stunde. Im Ministerium spricht man von einer „Transferlücke“.

Die Lösung ist schon gefunden. Einen Bahnanschluss für den Startplatz gibt es nicht. „Man muss sich entscheiden“, sagt Bär. „Entweder Hightech oder Regionalexpress.“

In der CSU ist man begeistert. Raumfahrt hat dort Tradition. Schon einmal gab es ein bayerisches Raumfahrtprogramm mit eigenem Logo. Es bestand vor allem aus dem Porträt des Parteichefs.

Für den Startplatz will Bär viel Geld lockermachen. Für den Neubau von Schienen fehlen laut Verkehrsministerium rund 2,5 Milliarden Euro. „Das ist kein Widerspruch“, sagt Bär. „Das eine ist Zukunft. Das andere ist bloß Alltag.“

Kritiker fragen, wofür man die Raketen braucht. Bär hat eine Antwort. Satelliten sollen künftig die Bahnhöfe aus dem All beobachten.

So sieht man in Echtzeit, wo es durchs Dach regnet. Repariert wird trotzdem nicht. Aber man hat es dann in hoher Auflösung.

Für Pendler gibt es ebenfalls gute Nachrichten. Wer am Bahnsteig friert, kann ab 2030 die Starts sehen. Bei klarem Himmel. Und wenn kein Güterzug davorsteht.

Ein Lokführer aus der Region fragte, ob man nicht erst die Bahnhöfe machen könne. Im Ministerium hielt man das für einen Witz. Man lachte herzlich. Dann wurde er auf die Warteliste für einen Raketenflug gesetzt. Platz 80.000.

Am Ende der Pressekonferenz fragte ein Reporter, ob Bär selbst mal mitfliegen wolle. Sie lachte. „Vielleicht“, sagte sie. „Hauptsache weit weg von diesen Bahnhöfen.“

Es war der erste Satz ihrer Amtszeit, bei dem ihr das ganze Land sofort zustimmte. Die Pendler haben schon gesammelt. Für ein Ticket. One Way.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bär: Wer nach oben schaut, sieht keine Pfützen +++

+++ Pendler sammeln für Ministerinnen-Raketenflug – nur Hinflug +++

Mehr Satire-Ersatzverkehr:

Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur

Bahn bucht Dieselbusse als Fußverkehr, AfD will jetzt auch die Autobahn als Wanderweg

Letztes Bahnhofscafé wird Lobby-Lounge: Reisende bekommen einen Automaten, Verbände ein Sofa

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.