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Smarte Ampel erkennt Bahnfahrer und schaltet auf Rot
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Fahrkarte erkannt, Ampel rot. Der Wagen rechts hatte die ganze Zeit Grün. Foto: wpa (Symbolbild)
Kolbenstadt (wpa) – In Kolbenstadt steht die klügste Ampel Deutschlands. Sie erkennt, wer kommt. Und sie weiß, was sie davon hält.
Die vernetzte Kreuzung am Bahnhof wurde mit dem Geld eines großen Autobauers gebaut. Kameras, Sensoren, künstliche Intelligenz. Sie soll den Verkehr flüssiger machen. Sie macht ihn flüssiger. Für manche.
Fahrzeuge der Heimatmarke bekommen sofort Grün. Fahrzeuge anderer Marken warten 40 Sekunden. Fußgänger mit Fahrkarte warten, bis sie es sich anders überlegen.
Die Software erkennt Bahnfahrer zuverlässig. Am Rucksack. Am Pappbecher. Am leeren Blick eines Menschen, der gerade 50 Minuten auf einen Regionalexpress gewartet hat.
„Wir nennen das Kundenbindung in Echtzeit“, sagt ein Sprecher des Projekts. „Wer an der Ampel steht, hat Zeit zum Nachdenken. Über ein Auto. Wir schenken ihm die Bedenkzeit.“
Nach 90 Sekunden Rot leuchtet am Mast ein Display auf. Es zeigt ein Leasingangebot. Wer es per QR-Code annimmt, bekommt Grün. Wer ablehnt, bekommt noch einmal Rot. Mit Werbung.
Die Stadtverwaltung sieht kein Problem. Die Ampel sei datenschutzkonform. Sie speichere keine Gesichter. Nur Fahrkarten. Und die Gehgeschwindigkeit. Und die Schuhmarke.
Die Autolobby lobt das Projekt als Modell für ganz Deutschland. „Die Ampel ist neutral“, sagt ein Verbandsvertreter. „Sie bevorzugt niemanden. Sie benachteiligt nur.“
Ein Pendler hat die Ampel überlistet. Er hängte sich einen Autoschlüssel um den Hals. Die Ampel schaltete sofort auf Grün und spielte eine Fanfare. Der Schlüssel war von seinem Fahrradschloss.
Seitdem wurde nachgebessert. Die Ampel prüft jetzt, ob der Schlüssel zu einem Fahrzeug mit mindestens 150 PS gehört. Fahrradschlüssel lösen Alarm aus. Der Alarm ruft das Ordnungsamt.
Verkehrsminister Steffen Bilger hat die Kreuzung besichtigt. Er kam im Dienstwagen. Er hatte durchgehend Grün. Er glaubt seitdem, der Verkehr in Deutschland sei völlig in Ordnung.
Für das kommende Jahr plant die Stadt eine Erweiterung. Am Bahnhof sollen auch die Rolltreppen smart werden.
Wer einen Autoschlüssel hat, fährt nach oben. Wer eine Fahrkarte hat, fährt nach unten. Immer weiter nach unten.
Die Autolobby nennt das Marktwirtschaft. Die Pendler nennen es den Normalzustand. Der Autobauer nennt es Phase eins.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Smarte Ampel: Grün gibt es nach Annahme des Leasingangebots +++
+++ Autolobby: Die Ampel bevorzugt niemanden, sie benachteiligt nur +++
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