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Autolobby: Der ICE soll gefälligst an der Schranke warten
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Bahnübergang nach dem neuen Modell. Der Lokführer darf winken, wenn der Verkehr es zulässt. Foto: wpa (Symbolbild)
Wolfsburg (wpa) – Die Autolobby hat ein neues Feindbild. Es ist rot-weiß, senkt sich ohne Vorwarnung und hält Autofahrer im Schnitt drei Minuten auf. Es ist die Bahnschranke.
„Die Schranke diskriminiert Autofahrer“, heißt es in einem Positionspapier des Verbands. „Man zwingt sie, auf einen Zug zu warten. Wie Fahrgäste. Das ist entwürdigend.“
Der Vorschlag ist schlicht. Die Schranke kommt weg. Stattdessen hält der Zug vor der Straße. Er wartet, bis frei ist.
Ein ICE mit 500 Fahrgästen hält also künftig für einen SUV mit einem Fahrer. Der Verband nennt das „Vorfahrt nach Wertschöpfung“.
Die Rechnung dahinter ist einfach. Ein Autofahrer kauft alle paar Jahre ein Auto. Ein Bahnfahrer kauft höchstens eine Brezel. Wer mehr kauft, fährt zuerst.
Auch der Güterverkehr soll Rücksicht nehmen. Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. Genau das sei das Problem, so der Verband. 52 Lkw seien 52 verkaufte Lkw.
„Der Zug hatte fast 200 Jahre Vorfahrt“, sagt ein Lobbyist im Hintergrundgespräch. „Jetzt darf er sich mal hinten anstellen. Wie ein Mensch.“
Für Lokführer ist eine Schulung geplant. Sie lernen, am Übergang auszusteigen und den Autos zuzuwinken. Bei Regen mit Schirm. Der Autofahrer soll nicht nass werden, wenn er das Fenster öffnet.
Im Verkehrsministerium fand der Vorschlag sofort Gehör. Er lag dort schon auf dem Tisch, bevor er veröffentlicht war. Das ist bei der Autolobby so üblich.
Verkehrsminister Steffen Bilger will das Papier „ergebnisoffen prüfen“. Im Ministerium heißt das: Das Ergebnis steht, man sucht noch die Begründung.
Fahrgastverbände warnen vor Chaos auf der Schiene. Der Verband hat auch dafür eine Lösung. An Bahnübergängen sollen Ampeln entstehen. Für den Zug.
Grün bekommt der Zug, wenn kein Auto kommt. Auf dem Land also nachts zwischen drei und vier. In Wolfsburg nie.
Ein Verbandsvertreter wurde gefragt, wann er selbst zuletzt an einer Schranke gestanden habe. Er überlegte lange. „Noch nie“, sagte er dann. „Mein Fahrer kennt Umwege.“
Das Papier hat er trotzdem mit Leidenschaft unterschrieben. Aus Solidarität mit Menschen, die er nie trifft. Sie sitzen ja in dem Zug, der jetzt für ihn hält.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Autolobby: Schranke zwingt Autofahrer, zu warten wie Fahrgäste +++
+++ Neue Regel am Übergang: ICE mit 500 Fahrgästen hält für einen SUV +++
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