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Autolobby schenkt dem Bahnsteig ein Parkhaus als Dach
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Gleis 4, mittags um zwölf. Seit der Eröffnung des Parkhauses herrscht hier ewige Nacht. Foto: wpa (Symbolbild)
Regensburg (wpa) – Am Bahnhof Regensburg wird gebaut. Nicht am Bahnhof. Über dem Bahnhof. Dort wächst ein Parkhaus mit sieben Etagen und 1.200 Stellplätzen.
Die Autolobby ist begeistert. „Endlich ist das Gleis überdacht“, heißt es aus dem Verband. „Das ist unser Beitrag zur Attraktivität der Bahn.“
Sieben Etagen Beton schützen die Wartenden ab sofort vor Regen. Und vor Schnee. Und vor Tageslicht. Auf Gleis 4 war es seit der Eröffnung keine Sekunde mehr hell.
„Wer im Dunkeln wartet, sieht die Anzeigetafel besser“, sagt ein Verbandssprecher. „Wir denken die Bahn mit. Von oben.“
Die Abgase sammeln sich unter der Decke. Ein Gutachten nennt das „natürliche Bahnsteigheizung“. Im Winter steigt die Temperatur am Gleis um vier Grad. Die Luft wird dafür um vier Schulnoten schlechter.
Im Erdgeschoss hängt eine riesige Werbetafel. Sie zeigt einen glänzenden Geländewagen und den Satz: „Warum warten?“ Sie hängt genau gegenüber der Anzeige, die gerade „+25“ meldet.
Der Verband hat noch mehr Ideen. Auf Etage 3 sitzt eine Leasingberatung. Von Gleis 4 führt eine Treppe direkt hinauf. Es ist der einzige Weg im Bahnhof, der barrierefrei ins Geschäft führt.
Genehmigt wurde das Projekt in Rekordzeit. Für das Parkhaus reichte ein Antrag. Ein schlichtes Dach über Gleis 4 hatte vorher zwölf Jahre lang nicht gereicht.
Bundesweit sollen 300 Bahnhöfe ein Parkhaus aufs Dach bekommen. Der Bund soll die Hälfte zahlen. Es gilt als Schieneninvestition, weil es über einer Schiene steht.
Verkehrsminister Steffen Bilger nennt die Idee „kreativ“. Er will die Förderung prüfen. Aus dem Topf für den Schienenausbau. Dort sei noch was übrig, weil ja kaum gebaut wird.
Pendler auf Gleis 4 haben eine Petition gestartet. Sie wollen eine einzige Lampe. Der Verband prüft das wohlwollend. Er schlägt vor, die Lampe an die Werbetafel anzuschließen.
Ganz oben auf Etage 7 entsteht derweil eine Dachterrasse. Von dort sieht man die Donau, den Dom und die halbe Oberpfalz.
Nur die Gleise sieht man nicht. Die liegen unter dem Beton. Der Verband nennt das die schönste Aussicht auf die Bahn, die es je gab. Nämlich gar keine.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Autolobby: „Wir denken die Bahn mit. Von oben.“ +++
+++ Parkhaus über dem Gleis gilt als Schieneninvestition – Bund soll die Hälfte zahlen +++
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