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Autolobby: Im Stau gibt es auch kein Geld zurück
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Klageschrift wurde im Dienstwagen zum Gericht gebracht. Er stand zwei Stunden im Stau, ohne Entschädigung. Foto: wpa (Symbolbild)
Luxemburg (wpa) – Der Verband der Automobilindustrie hat vor dem Europäischen Gerichtshof Klage eingereicht. Gegen die Fahrgastrechte der Bahn. Sie seien „wettbewerbswidrig“.
Die Begründung ist schlicht. Wer im Zug zu spät kommt, bekommt einen Teil des Fahrpreises zurück. Wer im Stau steht, bekommt nichts. Das sei unfair.
„Die Bahn verschafft sich mit Entschädigungen einen Wettbewerbsvorteil“, sagt ein Sprecher des Verbands. „Der Kunde denkt, er werde ernst genommen. Das ist Marktverzerrung.“
Der Verband fordert Gleichheit. Entweder bekommen auch Autofahrer im Stau eine Erstattung. Oder die Bahnkunden bekommen keine mehr. „Wir sind da offen“, sagt der Sprecher. Er ist es nicht.
Wer die Stau-Erstattung zahlen soll, steht auch im Antrag. Der Staat. Also der Steuerzahler. Also auch die Bahnfahrer.
Die Autoindustrie selbst lehnt jede Haftung ab. Ein Stau sei Schicksal. „Wir bauen nur die Autos“, sagt der Sprecher. „Dass sie dann alle gleichzeitig auf der Straße stehen, ist ein Naturphänomen.“
Im Antrag findet sich noch ein zweiter Punkt. Auch die Bahn soll künftig im Stau stehen. An jedem Bahnübergang eine Schranke, die 20 Minuten unten bleibt. Erst dann sei der Wettbewerb fair.
Ein Gutachten liegt der Klage bei. Es wurde von einem Institut erstellt, das vom Verband finanziert wird. Es kommt zu dem Ergebnis, dass Bahnfahren „emotional überbewertet“ ist.
Juristen geben der Klage wenig Chancen. Der Verband sieht das gelassen. Es gehe nicht ums Gewinnen. Es gehe darum, dass jahrelang verhandelt wird. Darin sei die Branche geübt. Siehe Abgasnormen.
In Berlin gibt es trotzdem Sympathie. Ein Unionsabgeordneter nennt die Klage „bedenkenswert“. Er hat die Pressemitteilung des Verbands wörtlich übernommen, inklusive Tippfehler.
Ein Fahrgastverband hat Gegenklage angekündigt. Er fordert für Autofahrer ebenfalls Rechte: das Recht, auszusteigen und den Zug zu nehmen.
Der Autoverband findet das zynisch. Die Menschen sollten nicht aussteigen, sondern umsteigen. In ein neueres Modell.
Zum Abschluss der Pressekonferenz fuhr der Verband vor, wie er Gleichheit versteht. Ein Lobbyist stieg in einen Wagen mit Chauffeur. Er werde gleich im Stau stehen, sagte er. Das sei sein Opfer für die Branche. Seine Stunde im Stau rechnet er als Arbeitszeit ab. Der Verband hat das schon genehmigt.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Autoverband: Stau ist ein Naturphänomen +++
+++ Gutachten im Auftrag der Autolobby: Bahnfahren emotional überbewertet +++
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