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Strecke fertig, gesperrt, bis der Prüfer im Bus kommt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Abnahme steht noch aus)
Der Chefredakteur wartet auf den Prüfer. Der wartet auf den Bus. Foto: wpa (Symbolbild)
Neumarkt (wpa) – Die Strecke Nürnberg–Regensburg war am 10. Juli fertig. Gefahren wurde erst ab dem 31.
Dazwischen 21 Tage. So lange fehlte die Abnahme der Stellwerkstechnik.
Die Abnahme macht ein Prüfsachverständiger. Er muss dafür vor Ort sein.
Vor Ort kommt er über die Strecke. Die ist bis zur Abnahme gesperrt.
„Die Anreise ist Teil des Verfahrens“, sagt Abnahmeleiter Siegbert Weichenzunge. Angereist wird mit dem Ersatzbus.
Der Prüfer sitzt im Bus, der die fertige Strecke ersetzt. Die er abnehmen soll, sobald er da ist.
Der Bus steht im Stau, die Strecke steht still. Beide warten aufeinander, im Kreis.
Fertig ist die Schiene, gesperrt bleibt sie. Weil der, der sie freigibt, nicht hinkommt.
Er kommt nicht hin, weil sie gesperrt ist. Ein Henne-Ei-Problem aus Stahl und Vorschrift.
Frau Ell wartete 21 Tage neben der fertigen Strecke. Sie fuhr Ersatzbus, wie der Prüfer, im selben Stau.
Sie sah die neuen Gleise glänzen, unbefahren. Fertig, geprüft fast, freigegeben noch nicht.
Der Vorstand nennt das ordnungsgemäße Inbetriebnahme. Ordnungsgemäß dauert sie 21 Tage länger.
Ein Hubschrauber hätte den Prüfer in einer Stunde gebracht. Aber die Anreise ist Teil des Verfahrens, per Bus.
Also fährt der Prüfer, wie alle, im Ersatzverkehr. Zur Abnahme der Strecke, die den Ersatzverkehr beendet.
Der Minister lobt die gründliche Sicherheitsprüfung. Gründlich ist die Vorschrift, absurd ihr Weg.
21 Tage fertige Schiene, ungenutzt. Weil ein Stempel fehlte und der Stempler im Stau saß.
Für die nächste Strecke ist dasselbe Verfahren vorgesehen. Fertig, gesperrt, Prüfer im Bus.
So verzögert die Abnahme die Nutzung. Nicht aus Mangel an Strecke, aus Mangel an Anreise.
Am 31. kam der Prüfer, sah, nickte, gab frei. 21 Tage nach fertig, per Bus angereist.
Die Strecke war fertig, blieb aber gesperrt, bis der Prüfer da war. Anreisen konnte er nur mit dem Bus, weil die fertige Strecke gesperrt war.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Der Prüfer reist mit dem Ersatzverkehr an, der die zu prüfende Strecke ersetzt +++
+++ Termin dreimal verschoben, zweimal wegen Ausfall des Ersatzverkehrs +++
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