Molli: die Dampfbahn durch die Straße von Bad Doberan – Ortstermin an der Ostsee

Bahn-Slam · Ortstermin

„Sehr geehrte Fahrgäste, bitte treten Sie von der Fahrbahn zurück. Ja, von der Fahrbahn. Hier fährt der Zug durch die Straße.“

Molli: Die Dampfbahn, die mitten durch die Stadt schnauft

→ Eine Dampflok, die sich zwischen Blumenläden und Cafés durch eine Fußgängerzone schiebt – seit 1886, als wäre die Zeit im Kohledampf steckengeblieben.

Lesezeit: 8 Minuten · Ortstermin · Mecklenburg

Kurz gesagt

Der „Molli“ ist eine schmalspurige Dampfbahn an der Ostsee, die seit 1886 von Bad Doberan nach Kühlungsborn fährt – 15,4 Kilometer, Spurweite 900 Millimeter, bis heute jeden Tag mit echtem Dampf. Das Berühmteste an ihr: In Bad Doberan fährt sie mitten durch die enge Mollistraße, auf Schienen im Pflaster, dicht an Schaufenstern und Cafétischen vorbei, wie eine Straßenbahn aus Großvaters Zeiten. Rund eine halbe Million Fahrgäste steigen jedes Jahr ein.

Zuerst hört man die Glocke, dann das Zischen, dann sieht man ihn kommen: einen Dampfzug, mitten in der Fußgängerzone.

Links ein Blumenladen, rechts ein Café, und dazwischen schiebt sich eine schwarz-rote Lokomotive über Schienen, die im Kopfsteinpflaster liegen.

Passanten treten beiseite, Kinder winken, der Heizer grüßt.

Es sieht aus wie eine Filmkulisse, ist aber Alltag – seit fast 140 Jahren.

Der Molli ist eine Dampflok, die sich zwischen Schaufenstern und Cafétischen durch eine Stadt schiebt, als wäre die Zeit im Kohledampf steckengeblieben.

Molli fährt durch die Mollistraße in Bad Doberan
Das Wahrzeichen: Der Molli fährt mitten durch die Mollistraße, auf Schienen im Pflaster wie eine Straßenbahn. Foto: GFreihalter, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Warum ein Zug durch die Straße fährt

Als die Strecke 1886 gebaut wurde, sollte sie die Bäderstadt Bad Doberan mit dem Seebad Heiligendamm verbinden – dem ältesten Seebad Deutschlands.

Der einzige Weg aus dem Stadtkern führte durch die enge Straße, die heute Mollistraße heißt.

Also legte man die Schienen einfach ins Pflaster, wie bei einer Straßenbahn.

Bis heute schiebt sich die Dampflok hier im Schritttempo an den Häusern vorbei, mit einem Sicherheitsabstand, der nach Zentimetern gemessen wird.

1910 wurde die Strecke bis Kühlungsborn verlängert; seither misst sie 15,4 Kilometer.

Dampflok des Molli in der Baumallee bei Bad Doberan
Draußen zwischen den Bädern: Hinter der Stadt läuft die Bahn durch eine Lindenallee. Foto: Dietmar Rabich, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Die Bäderbahn in Zahlen

1886

Eröffnung

Bad Doberan–Heiligendamm; 1910 bis Kühlungsborn

15,4 km

Streckenlänge

Fahrzeit rund 40 Minuten

900 mm

Spurweite

Schmalspur, schmaler als die normale Bahn

40 km/h

Höchsttempo

im Ort deutlich langsamer

≈ 500.000

Fahrgäste im Jahr

2009 rund 546.000

99 2324

Neubaulok 2009

erste in Deutschland neu gebaute Streckendampflok seit fast 50 Jahren

Quelle: Wikipedia (Mecklenburgische Bäderbahn Molli). Betreiber: Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH, seit 1995. Traditionsbahn und Denkmal seit 1976.

Echter Dampf, kein Museum

Der Molli ist keine Museumsbahn, die nur am Wochenende fährt.

Er ist öffentlicher Nahverkehr, jeden Tag, mit richtigem Fahrplan – nur eben mit Dampflok davor.

Die meisten Loks stammen aus dem Jahr 1932 und werden bis heute mit Kohle befeuert.

2009 kam sogar eine neue dazu, die 99 2324 – die erste in Deutschland neu gebaute Streckendampflok seit fast einem halben Jahrhundert.

Wer einsteigt, fährt also nicht in die Vergangenheit, sondern ganz normal ans Meer – im Takt einer Regionalbahn, die zufällig raucht.

Bahnhof Kühlungsborn-Ost der Bäderbahn Molli
Endstation Kühlungsborn: Der Bahnhof wurde 2021 für seinen Charme ausgezeichnet. Foto: Dietmar Rabich, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Woher der Name kommt

Warum die Bahn „Molli“ heißt, ist bis heute nicht sicher geklärt.

Eine Geschichte erzählt von einem Hund namens Molli, der vor dem ersten Zug hergelaufen sein soll.

Eine andere sagt, ein Fahrgast habe der kleinen, gemütlichen Bahn den Kosenamen gegeben.

Sicher ist nur: Der Name blieb, und heute heißt sogar die Straße nach der Bahn.

Was man beim Ortstermin sieht

Der beste Platz ist die Mollistraße in Bad Doberan, kurz bevor der Zug kommt.

Man hört ihn lange, bevor man ihn sieht, und wenn er vorbeizieht, ist man ihm näher als jedem anderen fahrenden Zug in Deutschland.

Dann mitfahren: durch die Allee, vorbei an Heiligendamm mit seinen weißen Villen, bis ans Meer in Kühlungsborn.

40 Minuten, in denen Kohledampf durchs offene Fenster zieht und die Ostsee näher kommt.

Molli auf der Fahrt durch die Allee
Zwischen den Seebädern: Der Molli dampft der Ostsee entgegen. Foto: Dietmar Rabich, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Häufige Fragen zum Molli

Wo fährt der Molli?
An der mecklenburgischen Ostseeküste, von Bad Doberan über Heiligendamm nach Kühlungsborn – 15,4 Kilometer in rund 40 Minuten.
Fährt er wirklich durch die Straße?
Ja. In Bad Doberan verlaufen die Schienen mitten in der engen Mollistraße im Pflaster, dicht an Häusern und Cafés vorbei, wie bei einer Straßenbahn.
Seit wann gibt es ihn?
Seit 1886 auf dem ersten Abschnitt, seit 1910 bis Kühlungsborn. Damit ist er eine der ältesten Schmalspurbahnen Deutschlands im Dauerbetrieb.
Fährt er mit echtem Dampf?
Ja, täglich mit Kohle befeuerten Dampfloks, überwiegend aus dem Jahr 1932. 2009 kam mit der 99 2324 eine neu gebaute Lok dazu.
Ist das eine Museumsbahn?
Nein, es ist regulärer Nahverkehr mit festem Fahrplan – nur eben mit Dampflok. Trotzdem steht die Bahn seit 1976 als Traditionsbahn unter Denkmalschutz.
Wie schnell fährt der Molli?
Höchstens 40 Kilometer pro Stunde, in der Stadt Schritttempo. Die Spurweite beträgt 900 Millimeter, schmaler als die normale Bahn.
Woher kommt der Name Molli?
Das ist nicht sicher geklärt. Eine Geschichte erzählt von einem Hund, eine andere von einem Fahrgast, der der Bahn den Kosenamen gab.
Wie viele Menschen fahren mit?
Rund eine halbe Million im Jahr; 2009 waren es etwa 546.000. Betreiber ist die Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH.

Quellen

Wikipedia: „Mecklenburgische Bäderbahn Molli“ (Abruf September 2026); Mecklenburgische Bäderbahn Molli GmbH.

Alle Fotos stehen unter freien Lizenzen und stammen von Wikimedia Commons; die Urheber sind unter jedem Bild genannt. Die Bilder wurden nur verkleinert, nicht beschnitten oder verändert.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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