Bahn-Slam · Standpunkt
„Sehr geehrte Fahrgäste, willkommen im Großraumwagen. Ein eigenes Abteil gibt es hier nicht mehr.“
Mehr Abteile statt Großraumwagen?
→ Früher das gemütliche Abteil, heute die offene Sitzreihe. Sollte das Abteil zurückkommen?
Lesezeit: 7 Minuten · Komfort & Technik
Worum es geht
Moderne Züge bestehen fast nur noch aus Großraumwagen: offene Sitzreihen, ein langer Mittelgang, alles einsehbar. Das klassische Abteil mit sechs Plätzen und Schiebetür ist selten geworden. Viele Fahrgäste trauern ihm nach – wegen Ruhe und Privatsphäre. Die Frage: Sollte die Bahn wieder mehr Abteile einbauen?
Wer früher Bahn fuhr, kennt es: das Abteil mit sechs Sitzen, einer Schiebetür und oft netten Gesprächen mit Fremden.
Heute dominiert der Großraumwagen – praktisch, hell, aber auch laut und ohne Rückzug.
War das Abteil am Ende die bessere Idee?
Warum der Großraum gewann
Großraumwagen fassen auf gleicher Länge mehr Sitze und lassen sich leichter überblicken und reinigen.
Sie gelten als moderner und sicherer, weil alles einsehbar ist. Deshalb bauen fast alle neuen Züge nur noch Großraum.
Was beim Abteil verloren ging
Das Abteil bot Ruhe, Privatsphäre und einen eigenen kleinen Raum – ideal für Familien, Gruppen oder zum Schlafen.
Im Großraum dagegen trägt jedes Telefonat und jeder Kinderwagen durch den ganzen Wagen.
Die Argumente
Dafür
+ Ruhe: Im Abteil bleibt der Lärm unter sechs Leuten, nicht im ganzen Wagen.
+ Privatsphäre: Ein eigener, abtrennbarer Raum ist für viele angenehmer als die offene Reihe.
+ Gruppen und Familien: Im Abteil sitzt man zusammen, ohne andere zu stören.
+ Gemütlichkeit: Das Abteil hat einen eigenen Charme, den der Großraum nie hatte.
Dagegen
− Weniger Plätze: Abteile kosten Kapazität – auf gleicher Fläche passen weniger Sitze hinein.
− Sicherheitsgefühl: Ein geschlossenes Abteil kann nachts auch unangenehm sein, weil niemand hineinsieht.
− Unflexibel: Großräume lassen sich leichter umbauen, reinigen und bestuhlen.
− Der Trend ist klar: Neue Züge werden als Großraum gebaut – Abteile wären teure Sonderwünsche.
Wo es heute noch Ruhe gibt
Ganz verschwunden ist der Rückzug nicht: Im Fernverkehr gibt es Ruhebereiche, in denen Telefonieren und laute Gespräche unerwünscht sind, sowie Kleinkind- und Familienbereiche. Einzelne ältere Wagen und Nachtzüge haben noch echte Abteile. Wer Ruhe sucht, reserviert am besten gezielt im Ruhebereich – und meidet die Hauptreisezeiten.
Und nun?
Das Abteil flächendeckend zurückzubringen, ist unrealistisch – es kostet zu viele Sitzplätze, und neue Züge sind längst auf Großraum ausgelegt.
Aber die Sehnsucht nach Ruhe ist berechtigt.
Der kluge Weg ist ein Mittelweg: klar getrennte, wirklich durchgesetzte Ruhebereiche, kleine Abteil-ähnliche Nischen für Familien und Gruppen, dazu bessere Schalldämmung. So bekommt man den Rückzug des Abteils, ohne die Vorteile des Großraums aufzugeben.
Weiterfahrt
→ Klimaanlage-Pflicht in Zügen? – noch eine Komfortfrage
→ Reservierungspflicht im Fernverkehr? – auch eine Platzfrage
