Ortstermin
„Hier halten Intercitys, die von der Ostsee bis in den Südwesten Deutschlands fahren.“
Der Bahnhof Ribnitz-Damgarten West, Halt in der Bernsteinstadt
→ Ein Ortstermin an der Ostseeküste.
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Kurz gesagt
Der Bahnhof Ribnitz-Damgarten West ging am 1. Juni 1889 in Betrieb. Er liegt an der Strecke Rostock–Stralsund, und täglich halten hier Intercity-Züge.
Zwischen Rostock und Stralsund, am Saaler Bodden, liegt die Doppelstadt Ribnitz-Damgarten.
Ribnitz gehörte historisch zu Mecklenburg, Damgarten zu Vorpommern, seit 1950 sind sie eine Stadt.
Seit 2009 trägt sie den Namenszusatz Bernsteinstadt.
Eröffnet im Juni 1889
Am 1. Juni 1889 wurde die Bahnstrecke von Rostock nach Stralsund eröffnet.
Mit ihr ging auch der Bahnhof der damals mecklenburgischen Stadt Ribnitz in Betrieb.
Schon am 20. Oktober 1863 hatte die Stadt beschlossen, Land für den Streckenbau abzutreten.
Bis zur Eröffnung vergingen also mehr als 25 Jahre.
Ein neuer Name nach der Fusion
Seit der Vereinigung von Ribnitz und Damgarten heißt der Bahnhof Ribnitz-Damgarten West.
Er liegt im Stadtteil Ribnitz, südlich des Ortskerns.
Der Ostbahnhof im Stadtteil Damgarten ist etwa drei Kilometer entfernt.
So hat die Doppelstadt auch zwei Bahnhöfe.
Gut zu wissen
Der Bahnhof Ribnitz-Damgarten West ging am 1. Juni 1889 mit der Strecke Rostock–Stralsund in Betrieb. Das Empfangsgebäude steht unter Denkmalschutz, täglich halten zwei Intercity-Linien.
Ribnitz und Damgarten wurden 1950 vereint, seit 2009 heißt die Stadt Bernsteinstadt. Im Klarissenkloster von 1323/24 befindet sich das Deutsche Bernsteinmuseum.
Ein Denkmal am Wasserturm
Das Empfangsgebäude und weitere Anlagen stehen unter Denkmalschutz.
Der Bahnhof grenzt an die Bahnhofstraße und an die Straße Am Wasserturm.
Der Name erinnert an die Zeit der Dampflokomotiven.
Damals brauchten die Loks an vielen Bahnhöfen Wasser.
Intercity an der Küste
Täglich halten in Ribnitz-Damgarten West zwei Intercity-Linien.
Sie kommen aus Stralsund oder Binz auf Rügen.
Von hier fahren sie bis in den Südwesten Deutschlands.
So erreichen Urlauber die Ostsee ohne Umsteigen.
Eine Bahn nach Graal-Müritz
Um 1899 bis spätestens 1910 gab es Pläne für eine elektrische Bahn von Ribnitz nach Graal-Müritz.
Sie sollte das Seebad an der Ostsee anbinden.
Gebaut wurde sie jedoch nie.
Heute erreicht man Graal-Müritz mit der Bahn über Rostock.
Das Deutsche Bernsteinmuseum
Im Klarissenkloster von 1323 und 1324 befindet sich das Deutsche Bernsteinmuseum.
Es zeigt, wie Bernstein entsteht und wie er seit Jahrtausenden verarbeitet wird.
Der Bernstein gab der Stadt ihren heutigen Beinamen.
Auch die Geschichte des Klosters wird hier erzählt.
Kirche, Tor und Markt
Die Marienkirche in Ribnitz stammt aus dem Jahr 1233 und wurde mehrfach umgebaut.
Das Rostocker Tor entstand im 15. Jahrhundert an der Stelle eines Vorgängers von 1290.
Auf dem Markt steht ein Bernsteinfischerbrunnen.
Das Rathaus am Markt stammt aus dem Jahr 1834.
Ein Freilichtmuseum
Im Ortsteil Klockenhagen gibt es ein Freilichtmuseum.
Dort stehen alte Bauernhäuser, Scheunen und eine Museumskirche.
Besucher sehen, wie die Menschen früher auf dem Land lebten.
Für Familien ist das ein schönes Ausflugsziel.
Ankommen in der Bernsteinstadt
Vom Bahnhof ist die Altstadt von Ribnitz gut zu Fuß erreichbar.
Am Bodden laden Uferwege zum Spazierengehen ein.
Die Ostseeküste des Fischlands ist nicht weit entfernt.
So ist Ribnitz-Damgarten ein guter Start für Ausflüge an Bodden und Meer.
Ein Blick in die Zukunft
Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.
Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.
Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.
Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.
Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.
So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.
Was die Fahrgäste davon haben
Am Ende zählt für den Fahrgast vor allem eines: sicher und pünktlich anzukommen.
Jede kleine Verbesserung im Betrieb macht seine Reise ein wenig angenehmer.
Ein sauberer Zug und eine klare Anzeige nehmen ihm Sorge und Hektik.
Ein freundlicher Halt bleibt oft länger in Erinnerung als die Fahrt selbst.
So entsteht aus vielen Einzelheiten am Ende ein rundes Reiseerlebnis.
Und wer sich gut aufgehoben fühlt, steigt beim nächsten Mal gern wieder ein.
Der Zug als umweltfreundliche Wahl
Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.
Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.
Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.
Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.
Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.
So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.
Von der Dampflok bis heute
Die Eisenbahn hat sich in fast zwei Jahrhunderten enorm verändert.
Am Anfang stand die schnaubende Dampflok, langsam und rußig, aber revolutionär.
Später kamen der elektrische Antrieb und immer schnellere Züge hinzu.
Aus einfachen Holzbänken wurden bequeme Sitze mit Steckdose und Klimaanlage.
Vieles, was heute selbstverständlich wirkt, war früher undenkbarer Luxus.
Dieser lange Weg zeigt, wie sehr die Bahn mit der Zeit gegangen ist.
Häufige Fragen
Seit wann gibt es den Bahnhof?
Warum heißt er West?
Halten hier Fernzüge?
Warum Bernsteinstadt?
Wo ist das Bernsteinmuseum?
Weiterfahrt
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