Lichtsignal: Die Ampel der Eisenbahn
Ein Lichtsignal zeigt dem Lokführer mit farbigen Lichtern, ob er fahren darf. Wie es das alte Formsignal ablöste und was seine Farben und Kombinationen bedeuten.
Lichtsignal: Die Ampel der Eisenbahn WeiterlesenAutor: BahnSlam
Sollten Kinder im Zug immer kostenlos fahren?
Familien fördern oder Einnahmen sichern? Ob Kinder im Zug immer kostenlos fahren sollten, ist eine Streitfrage zwischen Familienfreundlichkeit und den Kosten. Die Argumente.
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Stimmt es, dass Bahngleise immer geradeaus führen?
Nein: Auch Gleise machen Kurven. Doch sie sind weit und sanft, weil ein Zug keine engen Kurven fahren kann. Warum Schnellstrecken besonders gerade verlaufen.
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Zugschluss: Warum das Ende markiert ist
Am Ende eines Zuges zeigt ein Signal, dass der Zug vollständig ist. Warum dieses Zugschlusssignal so wichtig ist und wie es früher aussah und heute aussieht.
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Sollte es mehr direkte Verbindungen ohne Umsteigen geben?
Bequem ohne Umsteigen oder häufig mit gutem Anschluss? Ob es mehr direkte Verbindungen geben sollte, ist eine Streitfrage zwischen Komfort und einem klugen Netz.
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Stimmt es, dass Züge im Winter geheizt werden?
Ja: Züge werden im Winter geheizt, moderne meist mit Strom oder der Abwärme der Technik. Wie das früher mit Dampf gelöst wurde und warum die Heizung manchmal ausfällt.
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Wagenreihung: Wo hält mein Wagen?
Die Wagenreihung ist die Reihenfolge der Wagen in einem Zug. Der Wagenstandanzeiger am Bahnsteig verrät, wo der eigene Wagen hält. So wartet man an der richtigen Stelle.
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Sollte es in jedem Zug eine Toilette geben?
Selbstverständliche Notwendigkeit oder teurer Aufwand? Ob jeder Zug eine Toilette haben sollte, ist eine Streitfrage zwischen Würde und Kosten. Die Argumente dafür und dagegen.
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Ortstermin Singen (Hohentwiel): Bahnknoten unter dem Vulkan
Ein Besuch am Bahnhof von Singen im Hegau: Knoten der Schwarzwaldbahn nahe der Schweizer Grenze, überragt vom Vulkankegel des Hohentwiel mit seiner Festungsruine.
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Wie viele Achsen hat ein Güterwagen?
Ein Güterwagen hat meist zwei oder vier Achsen. Warum schwere Wagen auf Drehgestellen mit vier Achsen laufen und was die Achsen mit der erlaubten Last zu tun haben.
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