"Bahn – Slam"
Der Hamburger Hauptbahnhof ist mit über 550.000 Reisenden am Tag der meistfrequentierte Bahnhof Deutschlands. 1906 eröffnet, 73 Meter Hallenspannweite – und der größte Flaschenhals im Netz. Ein Ortstermin.
Ortstermin Hamburg Hauptbahnhof: 550.000 Reisende am Tag, 73 Meter Hallenspannweite – Deutschlands vollster Bahnhof Weiterlesen
Die Müngstener Brücke ist mit 107 Metern die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. 1897 erbaut, 465 Meter lang, rund 950.000 Niete. Ein Ortstermin zwischen Solingen und Remscheid.
Ortstermin Müngstener Brücke: 107 Meter hoch, 1897 erbaut, 950.000 Niete – Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke Weiterlesen
Bus und Bahn gratis für alle? Luxemburg und Tallinn haben es probiert. Pro und Contra des Nulltarifs – warum ein besseres Angebot oft mehr bringt als der Preis null.
Kostenloser Nahverkehr für alle? Pro und Contra – was Luxemburg und Tallinn zeigen Weiterlesen
Kostenloses WLAN in jedem Zug per Pflicht? Pro und Contra. Warum das Zug-WLAN vom Mobilfunk entlang der Strecke abhängt und eine Pflicht keine Funklöcher schließt.
WLAN-Pflicht im Zug? Pro und Contra – warum das Zug-WLAN am Funkloch scheitert Weiterlesen
Rund 64.000 Weichen liegen im deutschen Bahnnetz. Was eine Weiche ist, warum sie das Netz erst möglich macht, wie viele erneuert werden müssen und woher sie kommen.
Wie viele Weichen hat das Netz? Rund 64.000 – wie sie funktionieren und warum sie so teuer sind Weiterlesen
Rund 25.719 Eisenbahnbrücken hat das deutsche Bahnnetz, im Schnitt 76 Jahre alt. Wie viele marode sind, was ihr Ersatz kostet und warum eine einzige Brücke eine ganze Strecke lahmlegt.
Wie viele Brücken hat die Bahn? 25.719 Eisenbahnbrücken, im Schnitt 76 Jahre alt – die Zahlen Weiterlesen
Fährt ein Zug nie über Rot? Fast nie: Ein Halt zeigendes Signal löst bei unerlaubter Vorbeifahrt eine Zwangsbremsung aus. Die geregelten Ausnahmen, die PZB-Magnete und was SPAD bedeutet.
Stimmt es, dass ein Zug nie über ein rotes Signal fährt? Hp0, PZB-Zwangsbremsung und die geregelten Ausnahmen Weiterlesen
Fliegen schneller als die Bahn? In der Luft ja, von Tür zu Tür oft nicht. 157 Minuten Nebenzeit beim Flug, 32 bei der Bahn – und bis 400 km ist der Zug fast immer vorn. Der Mythen-Check.
Stimmt es, dass Fliegen schneller ist als die Bahn? Der Tür-zu-Tür-Vergleich – warum der Vorsprung oft schrumpft Weiterlesen
Die Bayerische Zugspitzbahn klettert als Zahnradbahn auf 2.588 Meter – den höchsten Bahnhof Deutschlands. 19,5 km Strecke, 250 Promille Steigung, ein 4,5-km-Tunnel. Ein Ortstermin.
Ortstermin Bayerische Zugspitzbahn: Zahnradbahn auf den höchsten Bahnhof Deutschlands (2.588 m) Weiterlesen
Die Hohenzollernbrücke in Köln ist die meistbefahrene Eisenbahnbrücke Deutschlands: rund 1.200 Züge am Tag, 409 Meter lang, sechs Gleise – und eine halbe Million Liebesschlösser. Ein Ortstermin.
Ortstermin Hohenzollernbrücke Köln: 1.200 Züge am Tag, 409 Meter, eine halbe Million Liebesschlösser Weiterlesen