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Brandmauer im ICE: Die Union baut eine Schiebetür ein
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Von dieser Seite sieht die Mauer massiv aus. Von der anderen hat sie einen Türgriff. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Union hat im ICE eine Brandmauer errichtet. Sie steht zwischen Wagen 5 und Wagen 6. Sie ist aus Beton, feuerfest und sehr fotogen.
In Wagen 5 sitzt die Union. In Wagen 6 sitzt die AfD. Dazwischen gibt es keinen Kontakt, kein Gespräch, keinen gemeinsamen Speisewagen. So steht es im Parteitagsbeschluss.
Bei der Abnahme fiel nur eine Kleinigkeit auf. In der Mauer ist eine Schiebetür. Sie öffnet sich automatisch. Und zwar immer dann, wenn eine Abstimmung ansteht.
„Das ist keine Tür“, sagt ein Sprecher der Unionsfraktion. „Das ist eine sachpolitische Öffnung. Sie wird nur bei Bedarf genutzt. Bedarf ist, wenn wir eine Mehrheit brauchen.“
Fraktionschef Thorsten Frei hat die Tür persönlich eingeweiht. Er drückte auf den Knopf, die Tür glitt auf. Dann sagte er stolz: „Sehen Sie? Zu geht sie auch.“
Die Bauweise ist durchdacht. Von Wagen 5 aus sieht die Mauer massiv aus. Von Wagen 6 aus hat sie einen Türgriff. Die AfD hat ihn schon poliert.
Zwischen den Abstimmungen bleibt die Tür natürlich zu. Dann wird drüben laut gegrölt, und die Union schaut angewidert weg. Das nennt man in Berlin „klare Kante“.
Ein Zugbegleiter hat die Tür im Oktober von Hand verriegelt. Mitten in einer Abstimmung über Migration. Er wurde am selben Tag versetzt. Man warf ihm „ideologische Blockade“ vor.
Die SPD findet die Konstruktion schwierig. Sie sitzt in Wagen 4 und hat gar keine Tür. Sie darf nur hinterherfahren. Das ist in dieser Koalition ihr Stammplatz.
Die Mauer kostete rund 900.000 Euro. Die Tür allein 600.000. „Sie muss extrem leise sein“, erklärt der Hersteller. „Die Kunden wollen nicht, dass man sie hört.“
Am Freitag feierte die AfD in Wagen 6 eine Party. Die Tür ging auf, obwohl keine Abstimmung war. Drei Unionsabgeordnete standen schon im Durchgang.
„Wir haben mit denen nichts am Arsch“, sagte einer von ihnen. Er hielt dabei ein Sektglas aus Wagen 6 in der Hand. Er wollte sich nur „über den Lärm beschweren“.
Die Union will das Modell jetzt ausweiten. Auf jeden Zug, jeden Landtag, jedes Rathaus. Die Mauer bleibt überall gleich hoch. Nur die Tür wird von Jahr zu Jahr breiter. Im nächsten Modell ist sie barrierefrei.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Frei weiht Brandmauer-Schiebetür ein: „Zu geht sie auch“ +++
+++ Zugbegleiter versetzt. Hatte Brandmauer-Tür während Abstimmung verriegelt +++
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