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Pendler als Bahnvorstand: um 12 aus Scham gekündigt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Stuhl leistet dasselbe wie vorher. Er verlangt nur keine Abfindung. Foto: wpa (Symbolbild)
Kassel (wpa) – Ein Kasseler Künstlerkollektiv hat fünf Pendler für einen Tag in den Vorstand der Deutschen Bahn geschickt. Das Werk heißt „Oben“. Es dauerte bis zur Mittagspause.
Die Teilnehmer wurden ausgelost. Eine Altenpflegerin, ein Azubi, ein Lehrer, eine Schichtarbeiterin, ein Rentner. Zusammen fahren sie rund 900 Kilometer Bahn pro Woche.
Um acht bekamen sie Dienstwagen, Assistenz und Kaffee, der nicht aus dem Automaten kam. Die Pflegerin weinte kurz. Sie hielt es für einen Fehler.
Um neun begann die erste Sitzung. Thema: Zielvereinbarungen. 50 Minuten lang ging es darum, wie man Ziele so formuliert, dass man sie sicher erreicht.
„Ich hab gefragt, wann es um die Züge geht“, sagt der Azubi. „Da haben alle gelacht. Einer hat mir auf die Schulter geklopft. Herrlich, dieser Humor von unten.“
Um zehn kam die zweite Sitzung. Thema: Boni. Um elf die dritte. Thema: Boni bei verfehlten Zielen. Man einigte sich auf eine „Anerkennung der Anstrengung“.
Der Rentner fragte, ob es auch eine Anerkennung für Fahrgäste gebe, die sich anstrengen. Man nahm das zu Protokoll. Das Protokoll liegt in einem Ordner namens „Später“.
Um halb zwölf zeigte man ihnen die Kundenzufriedenheit als Kurve. Sie ging steil nach oben. Man hatte die Achse umgedreht.
Um zwölf kündigte die Pflegerin. Dann der Lehrer, dann alle anderen. „Das sind keine Manager, das sind Hobbyfahrer mit Dienstwagen“, sagte der Rentner beim Gehen. Sie nahmen die Straßenbahn.
„Ich hab mich noch nie so geschämt“, sagt die Schichtarbeiterin. „Und ich putze nachts Bahnhofsklos.“
Dass jemand freiwillig geht, ohne Abfindung, macht im Konzern seither als Gerücht die Runde. Niemand glaubt es.
Ausgestellt wird nun ein leerer Vorstandsstuhl. Er steht auf einem Sockel in einer Kasseler Halle. Er wird weiter bezahlt, monatlich, mit Bonus. Das ist Teil des Kunstwerks.
„Der Stuhl leistet exakt dasselbe wie vorher“, sagt der Kurator. „Aber er ist ehrlicher. Er tut nicht so.“
Der Bahnvorstand hat die Ausstellung besucht. Er fand das Werk „provokant, aber wichtig“. Dann fragte er, wo man den Stuhl kaufen könne. Er sei bequemer als die eigenen.
Inzwischen hat auch der Stuhl eine Zielvereinbarung. Er soll bis Jahresende stehen bleiben. Er wird es schaffen. Er ist damit das erste Vorstandsmitglied seit Jahren, das seinen Bonus wirklich verdient.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Pendler nach drei Stunden Bahnvorstand: „Hobbyfahrer mit Dienstwagen“ +++
+++ Leerer Vorstandsstuhl erfüllt als erstes Mitglied seine Zielvereinbarung +++
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