Bahn gründet eigenen Wetterdienst, er meldet nur schlechtes
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Im Ruheabteil kommen jetzt die meisten Durchsagen Weiterlesen
Im geteilten Berlin fuhren zwischen 1961 und 1989 Züge durch verwaiste, bewachte Bahnhöfe – ohne zu halten. Der Mythen-Check über die Geisterbahnhöfe.
Gab es Geisterbahnhöfe? Weiterlesen
Für Güter ja: Auf der Neuen Seidenstraße rollen Güterzüge rund 11.000 Kilometer von China bis Duisburg, in etwa 16 Tagen. Für Reisende ist die Strecke möglich, aber kaum praktikabel. Der Mythen-Check.
Kann man mit dem Zug bis China fahren? Weiterlesen
Ein Inselbahnhof an der Elbe: Der Magdeburger Hauptbahnhof von 1873 hat sein Empfangsgebäude mitten zwischen den Gleisen. Wichtigster Knoten Sachsen-Anhalts. Ein Ortstermin mit zehn Bildern.
Ortstermin: Magdeburg Hauptbahnhof Weiterlesen
Ein Jugendstil-Schmuckstück von 1908, entworfen von Fritz Klingholz: Der Lübecker Hauptbahnhof spannt sich wie eine Brücke über die Gleise. Zehn Gleise, das Tor zur Ostsee. Ein Ortstermin mit zehn Bildern.
Ortstermin: Lübeck Hauptbahnhof Weiterlesen
Den Koffer zu Hause abholen, am Zielort abliefern: Es gab das mal. Ein Pro und Contra darüber, ob die Bahn den Gepäckversand von Tür zu Tür wieder anbieten sollte.
Gepäckversand von Tür zu Tür wieder anbieten? Weiterlesen
Der Bahn fehlen Tausende, besonders Lokführer. Ein Pro und Contra darüber, ob ein höheres Gehalt der Schlüssel gegen den Personalmangel ist – oder zu einfach gedacht.
Mehr Gehalt gegen den Personalmangel bei der Bahn? Weiterlesen
In Deutschland gibt es 14 S-Bahn-Netze, die größten in Berlin und München. Allein die fünf großen befördern rund 1,3 Milliarden Fahrgäste im Jahr. Der ausführliche Blick.
Wie viele S-Bahn-Netze gibt es in Deutschland? Weiterlesen
Die Müngstener Brücke trägt die Gleise 107 Meter über das Tal der Wupper – Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke, ein Stahlbauwerk von 1897 mit fast einer Million Nieten. Der ausführliche Blick.
Wie hoch ist die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands? Weiterlesen