Zahlen, bitte!
„Waggon um Waggon rollt vorbei, und man verliert leicht das Zählen – doch die Zahl folgt klaren Regeln.“
Wie viele Wagen hat ein Güterzug?
→ Eine Zahl, die zeigt, wie viele Wagen ein Güterzug zieht.
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Kurz gesagt
Ein Güterzug hat je nach Bauart etwa 20 bis 40 Wagen, häufig rund dreißig. Die genaue Zahl hängt von der Länge der einzelnen Wagen und vom Gewicht der Ladung ab. Weil die Länge eines Zuges begrenzt ist, passen mehr kurze Wagen hinein als lange.
Wer an einem Bahnübergang auf einen Güterzug wartet, versucht manchmal, seine Wagen zu zählen.
Doch oft verliert man dabei den Überblick, denn die Zahl der Waggons ist beträchtlich.
Wie viele Wagen ein Güterzug hat, ist eine Zahl, die klaren Regeln folgt.
Wagen am Güterzug
20–40
Wagen
je nach Bauart
~30
oft
ein häufiger Wert
Länge
begrenzt die Zahl
und das Gewicht
Kurze Wagen passen in größerer Zahl in einen Zug als lange; auch das Gewicht der Ladung begrenzt, wie viele Wagen die Lok ziehen kann.
Zwanzig bis vierzig Wagen
Ein gewöhnlicher Güterzug besteht meist aus etwa zwanzig bis vierzig einzelnen Wagen.
Ein häufiger Wert liegt bei rund dreißig Wagen, die hintereinander an der Lok hängen.
Diese Wagen können ganz unterschiedliche Güter tragen, von Containern bis zu Kohle.
So zieht eine einzige Lok eine lange Kette aus vielen einzelnen Waggons hinter sich her.
Warum die Zahl schwankt
Dass die Zahl der Wagen so schwankt, hat vor allem mit ihrer Länge zu tun.
Denn die Gesamtlänge eines Güterzuges ist auf etwa siebenhundertvierzig Meter begrenzt.
In diese Länge passen viele kurze Wagen, aber nur wenige lange Wagen hinein.
So bestimmt die Länge der einzelnen Wagen mit, wie viele davon einen Zug bilden.
Gut zu wissen
Ein Güterzug hat je nach Bauart etwa 20 bis 40 Wagen. Weil die Länge eines Zuges auf rund 740 Meter begrenzt ist, passen mehr kurze als lange Wagen hinein.
Auch das Gewicht begrenzt die Zahl: Eine Lok kann nur eine bestimmte Last ziehen. Bei besonders schweren Zügen setzt man zwei Loks ein, die gemeinsam ziehen.
Kurze und lange Wagen
Ein kurzer Güterwagen mit nur zwei Achsen misst oft nur wenige Meter.
Von solchen kurzen Wagen passen entsprechend viele in einen Zug.
Ein langer Wagen mit vier Achsen dagegen nimmt deutlich mehr Länge ein.
Bei ihm reichen schon weniger Wagen, um die erlaubte Länge des Zuges auszufüllen.
Das Gewicht als Grenze
Neben der Länge setzt auch das Gewicht der Ladung der Zahl der Wagen eine Grenze.
Denn eine Lok kann nur eine bestimmte Last hinter sich herziehen.
Sind die Wagen sehr schwer beladen, so kann die Lok weniger davon ziehen.
Sind sie leichter, so kann der Zug aus mehr Wagen bestehen.
Zwei Loks für schwere Züge
Bei besonders langen und schweren Zügen reicht die Kraft einer einzigen Lok manchmal nicht aus.
Dann setzt man zwei Loks ein, die den Zug gemeinsam ziehen.
So lassen sich auch besonders viele oder besonders schwere Wagen sicher bewegen.
Die Zahl der Loks richtet sich damit nach dem Gewicht des ganzen Zuges.
Ein Zug ersetzt viele Lastwagen
Die vielen Wagen eines Güterzuges befördern zusammen eine gewaltige Menge an Waren.
Ein einziger langer Güterzug ersetzt damit viele Dutzend Lastwagen auf der Straße.
So entlastet jeder Güterzug mit seinen vielen Wagen die Straßen erheblich.
Darin liegt einer der großen Vorzüge des Güterverkehrs auf der Schiene.
Vom Wagen zum ganzen Zug
Jeder einzelne Wagen wird zunächst für sich beladen und dann an den Zug gekuppelt.
Auf einem Rangierbahnhof werden die vielen Wagen zu einem neuen Zug zusammengestellt.
Wagen für Wagen wächst so die lange Kette, bis der Zug seine volle Länge erreicht hat.
Erst dann macht er sich, von der Lok gezogen, auf seinen Weg durch das Land.
Die Zahl hinter der langen Kette
Am Ende ist die Zahl der Wagen ein Ergebnis aus Länge, Gewicht und der Kraft der Lok.
Meist sind es zwanzig bis vierzig Wagen, die einen gewöhnlichen Güterzug bilden.
Wer das nächste Mal an einem Übergang wartet, kann versuchen, sie zu zählen.
So wird aus der langen Kette der Waggons eine überschaubare und verständliche Zahl.
Der bunte Zug aus vielen Wagen
Die Wagen eines Güterzuges sind oft so verschieden wie die Güter, die sie tragen.
Da gibt es offene Wagen für Schüttgut, geschlossene für empfindliche Ware und flache für Container.
Kesselwagen tragen Flüssigkeiten, während besondere Wagen ganze Autos befördern.
So ist mancher Güterzug eine bunte Kette aus den unterschiedlichsten Wagen.
Häufige Fragen
Wie viele Wagen hat ein Güterzug?
Warum schwankt die Zahl so?
Begrenzt das Gewicht die Zahl?
Warum haben manche Züge zwei Loks?
Wie viele Lastwagen ersetzt ein Güterzug?
Weiterfahrt
→ Wie lang ist ein Güterzug? – die Länge der Züge
→ Wie viele Achsen hat ein Wagen? – der einzelne Wagen
