Zahlen, bitte!
„Rund mehrere tausend Pferdestärken hat eine starke Lok, viel mehr als ein Auto.“
Wie viele Pferdestärken hat eine Lok?
→ Ein Blick auf die kräftige Lok vor dem langen Zug.
Lesezeit: 8 Minuten · Schalter: Zahlen, bitte!
Kurz gesagt
Eine Lok muss viel ziehen. Dafür braucht sie viel Kraft. Man misst die Kraft in Pferdestärken, kurz PS. Eine starke Lok hat rund mehrere tausend PS. Ein Auto hat nur rund 100 bis 200 PS. Die Lok hat also viel mehr. Damit zieht sie einen langen, schweren Zug. Über tausend Tonnen. Und kommt auch den Berg hinauf. So viel Kraft steckt in einer Lok.
Eine Lok zieht schwere Züge.
Dafür braucht sie viel Kraft.
Wie viel, schauen wir uns an.
Die Kraft in Zahlen
mehrere tausend PS
eine starke Lok
viel Kraft
~100–200 PS
ein Auto
viel weniger
über 1.000 t
zieht sie
mit dieser Kraft
Eine starke Lok hat rund mehrere tausend Pferdestärken.
Kraft zum Ziehen
Eine Lok zieht einen ganzen Zug.
Viele Wagen und viel Gewicht.
Dafür braucht sie Kraft.
Sehr viel Kraft.
Gemessen in PS
Kraft misst man in Pferdestärken.
Kurz PS.
Der Name kommt vom Pferd.
Ein Pferd hat ungefähr eine Pferdestärke.
Gut zu wissen
Eine starke Lok hat rund mehrere tausend Pferdestärken. Eine Lok zieht einen ganzen Zug, viele Wagen und viel Gewicht, dafür braucht sie Kraft, sehr viel Kraft. Kraft misst man in Pferdestärken, kurz PS, der Name kommt vom Pferd, denn ein Pferd hat ungefähr eine Pferdestärke. Eine starke Lok hat viel davon, rund mehrere tausend PS, so viel wie viele hundert Pferde, eine gewaltige Kraft. Ein Auto hat rund 100 bis 200 PS, die Lok hat viel mehr, ein Vielfaches davon, sie muss ja auch viel mehr ziehen.
Mit dieser Kraft zieht die Lok einen langen Zug, über tausend Tonnen schwer, viele Wagen hintereinander, alle auf einmal. Bergauf braucht es besonders viel Kraft, der Zug will nach unten rollen, die Lok hält dagegen und zieht, mit all ihren Pferdestärken. Reicht eine Lok nicht, hängt man zwei davor, dann verdoppelt sich die Kraft, so schafft man auch sehr schwere Züge und steile Strecken. So hat eine starke Lok rund mehrere tausend PS, viel mehr als ein Auto, damit zieht sie schwere Züge und kommt den Berg hinauf.
Mehrere tausend PS
Eine starke Lok hat viel davon.
Rund mehrere tausend PS.
So viel wie viele hundert Pferde.
Eine gewaltige Kraft.
Viel mehr als ein Auto
Ein Auto hat rund 100 bis 200 PS.
Die Lok hat viel mehr.
Ein Vielfaches davon.
Sie muss ja auch viel mehr ziehen.
Ein schwerer Zug
Mit dieser Kraft zieht die Lok einen langen Zug.
Über tausend Tonnen schwer.
Viele Wagen hintereinander.
Alle auf einmal.
Auch den Berg hinauf
Bergauf braucht es besonders viel Kraft.
Der Zug will nach unten rollen.
Die Lok hält dagegen und zieht.
Mit all ihren Pferdestärken.
Zwei Loks bei viel Last
Reicht eine Lok nicht, hängt man zwei davor.
Dann verdoppelt sich die Kraft.
So schafft man auch sehr schwere Züge.
Und steile Strecken.
Viel Kraft in der Lok
Am Ende hat eine starke Lok rund mehrere tausend PS.
Viel mehr als ein Auto.
Damit zieht sie schwere Züge.
Und kommt den Berg hinauf.
Warum sich der Blick lohnt
Manches am Bahnhof übersieht man leicht.
Dabei steckt in jedem Teil eine Geschichte.
Wer genauer hinschaut, entdeckt sie.
Ein Blick nach oben, ein Blick zur Seite.
Schon sieht man mehr als vorher.
Die Bahn ist voll solcher Dinge.
Man muss sie nur bemerken.
Dann wird das Warten zur kleinen Reise.
Und die Technik wird lebendig.
So lohnt sich der zweite Blick.
Ein Teil vom großen Ganzen
Alles an der Bahn hängt zusammen.
Ein Teil greift ins andere.
Kein Stück steht für sich allein.
Erst zusammen ergibt alles einen Sinn.
Die Schiene braucht das Bett.
Der Zug braucht den Strom.
Der Bahnhof braucht den Fahrplan.
So bildet vieles ein großes Ganzes.
Wer das sieht, versteht die Bahn besser.
Und staunt über das Zusammenspiel.
Vom Staunen zum Verstehen
Am Anfang steht oft das Staunen.
Wie groß, wie schwer, wie schnell!
Dann kommt die Frage: Warum?
Und plötzlich will man es verstehen.
Ein wenig Nachdenken hilft.
Man vergleicht mit dem, was man kennt.
Schon wird das Fremde vertraut.
Aus Staunen wird Wissen.
Und Wissen macht Freude.
So wächst das Verständnis Stück für Stück.
Was man mitnimmt
Am Ende bleibt ein kleines Aha.
Man weiß nun etwas mehr.
Über einen kleinen Teil der Bahn.
Das nimmt man mit nach Hause.
Beim nächsten Mal sieht man es anders.
Man erkennt es wieder.
Und erklärt es vielleicht jemandem.
So wandert das Wissen weiter.
Ein kleiner Baustein für den großen Überblick.
Und die Neugier bleibt geweckt.
Häufige Fragen
Wie viele Pferdestärken hat eine Lok?
Was sind Pferdestärken?
Wie viel PS hat ein Auto im Vergleich?
Wozu braucht die Lok so viel Kraft?
Was macht man bei sehr schweren Zügen?
Weiterfahrt
→ Das Gewicht der Lok – was so viel Kraft braucht
→ Das Gewicht des Zuges – was sie zieht
