Deutschland liegt im Herzen Europas und teilt sich seine Grenzen mit gleich neun verschiedenen Nachbarländern.

Diese besondere Lage macht das Land zu einer Drehscheibe für den Bahnverkehr über die Grenzen hinweg.

Wie viele Länder man von hier aus tatsächlich ohne einmal umzusteigen mit dem Zug erreicht, überrascht viele Menschen.

Neun Nachbarn ringsum

Kaum ein anderes Land in Europa hat so viele Nachbarn wie Deutschland, das an gleich neun Länder grenzt.

Von den Niederlanden über Frankreich und die Schweiz bis nach Polen und Tschechien reicht dieser Kranz von Nachbarn.

Zu jedem dieser Länder führen Bahnstrecken, die schon seit langer Zeit über die Grenzen hinweg verbunden sind.

Diese zentrale Lage macht Deutschland zu einer natürlichen Drehscheibe des europäischen Bahnverkehrs.

Direkt über die Grenze

In alle neun Nachbarländer fahren direkte Züge, sodass man die Grenze ohne einmal umzusteigen überquert.

So gelangt man etwa von Köln direkt nach Paris oder von München ohne Umstieg bis nach Wien.

Auch nach Amsterdam, Zürich, Prag oder Kopenhagen führen durchgehende Verbindungen.

Diese Direktzüge machen die Reise ins Nachbarland oft so einfach wie eine Fahrt innerhalb des Landes.

Weiter als bis zum Nachbarn

Manche direkte Züge fahren sogar über die Nachbarländer hinaus bis in weiter entfernte Staaten.

So erreicht man mit durchgehenden Verbindungen zusätzliche Ziele, die nicht unmittelbar an Deutschland grenzen.

Damit steigt die Zahl der ohne Umstieg erreichbaren Länder auf rund ein Dutzend.

Diese weiten Direktverbindungen sind ein Zeichen für die enge Verflechtung des europäischen Bahnnetzes.

Die schnellen Grenzgänger

Über einige Grenzen hinweg verkehren besonders schnelle Züge, die eigens für den internationalen Verkehr gebaut wurden.

Diese Züge müssen mit den unterschiedlichen Stromsystemen und Sicherungstechniken der verschiedenen Länder zurechtkommen.

Deshalb sind sie mit besonderer Technik ausgestattet, die den nahtlosen Übergang über die Grenze ermöglicht.

So verbinden sie die großen Städte verschiedener Länder in erstaunlich kurzer Zeit.

Die Hürden an der Grenze

So einfach die Reise für den Fahrgast aussieht, hinter den Kulissen ist der grenzüberschreitende Verkehr anspruchsvoll.

Jedes Land hat sein eigenes Stromsystem, seine eigenen Signale und seine eigenen Vorschriften.

Ein Zug, der die Grenze überquert, muss all diese Unterschiede sicher meistern.

Diese technischen Hürden sind der Grund, warum nicht auf jeder Strecke einfach ein durchgehender Zug fahren kann.

Mit einmal Umsteigen durch Europa

Wer bereit ist, unterwegs einmal umzusteigen, dem steht mit der Bahn fast ganz Europa offen.

Über die großen Knoten in den Nachbarländern erreicht man von dort aus noch viele weitere Ziele.

So lässt sich von Deutschland aus mit wenigen Umstiegen fast jedes Land des Kontinents bereisen.

Die direkte Verbindung ist damit nur der Anfang eines dichten Netzes, das ganz Europa umspannt.

Der Nachtzug über die Grenze

Besonders reizvoll sind die Nachtzüge, die über Nacht in ferne europäische Städte fahren.

Man steigt am Abend in Deutschland ein und erwacht am Morgen in einer fernen Hauptstadt eines anderen Landes.

Diese Verbindungen machen selbst weit entfernte Ziele bequem und ohne anstrengende Tagesfahrt erreichbar.

So verbindet der Nachtzug die Länder Europas auf eine besonders angenehme Weise.

Was die Zahl bedeutet

Am Ende erzählt die Zahl von rund einem Dutzend direkt erreichbarer Länder von der engen Verbundenheit Europas.

Sie zeigt, dass die Grenzen für den Reisenden mit der Bahn längst durchlässig geworden sind.

Zugleich macht sie deutlich, welch technische Meisterleistung hinter jedem Zug steckt, der eine Grenze überquert.

Wer das nächste Mal ins Nachbarland reist, ahnt vielleicht, wie nah die weite Welt Europas auf der Schiene gerückt ist.

Europa wächst auf der Schiene zusammen

In den vergangenen Jahren ist die Zahl der grenzüberschreitenden Verbindungen wieder spürbar gewachsen, nachdem sie lange Zeit eher abgenommen hatte.

Neue schnelle Strecken und moderne Züge verkürzen die Reisezeiten zwischen den großen Städten verschiedener Länder immer weiter.

Zugleich arbeiten die Bahnen der einzelnen Länder enger zusammen, um das Umsteigen und Buchen über die Grenzen hinweg einfacher zu machen.

So rückt der Traum, ganz Europa bequem und ohne Flugzeug mit der Bahn zu bereisen, Jahr für Jahr ein Stück näher an die Wirklichkeit heran.

Häufige Fragen