In der indischen Stadt Gorakhpur misst ein einziger Bahnsteig rund 1.366 Meter.

Das ist länger als zwölf Fußballfelder hintereinander – wer am falschen Ende steht, hat einen ordentlichen Marsch vor sich, bis er seinen Wagen erreicht.

2013 brachte diese Länge dem Bahnhof einen Eintrag ins Guinness-Buch der Rekorde.

Doch der Titel hielt nicht ewig: Inzwischen hat ihn ein anderer indischer Bahnhof überholt.

1.366 Meter Bahnsteig

Ein Bahnsteig von über einem Kilometer sprengt jede europäische Vorstellung.

Bei uns ist ein Bahnsteig selten länger als 400 Meter.

In Gorakhpur dagegen zieht sich der Bahnsteig so weit, dass man das andere Ende kaum erkennen kann.

Möglich wurde der Rekord bei einem Umbau des Bahnhofs, bei dem zwei Bahnsteige zu einem einzigen, durchgehenden verbunden wurden.

So entstand das Rekordmaß von rund 1.366 Metern.

Warum so lang?

In Indien fahren enorm lange Züge mit weit über zwanzig Wagen, in denen tausende Menschen Platz finden.

Für solche Züge braucht es entsprechend lange Bahnsteige, sonst käme ein Teil der Wagen gar nicht am Bahnsteig zum Stehen.

Ein extrem langer Bahnsteig hat noch einen Vorteil: An ihm können zwei Züge zugleich halten, hintereinander aufgereiht.

Das erhöht die Kapazität eines Bahnhofs, ohne dass man neue Gleise bauen muss.

Inzwischen überholt

Der Rekord ist in Bewegung.

Der Bahnhof Hubballi im Süden Indiens hat Gorakhpur inzwischen übertroffen: Sein Bahnsteig misst rund 1,5 Kilometer und gilt heute als der längste der Welt.

Solche Rekorde entstehen oft im Zuge großer Modernisierungen des indischen Bahnnetzes, das zu den meistgenutzten der Welt gehört.

Es ist gut möglich, dass die Marke irgendwann wieder fällt.

Und in Deutschland?

Hierzulande sind Bahnsteige viel kürzer.

Ein ICE ist rund 200 bis 400 Meter lang, und danach richten sich die Bahnsteige.

Selbst an großen Bahnhöfen misst ein Bahnsteig selten mehr als 400 Meter.

Von indischen Dimensionen ist Deutschland also weit entfernt – schlicht, weil unsere Züge kürzer sind und es keine Notwendigkeit für kilometerlange Bahnsteige gibt.

Ein ganzer Bahnhof zum Laufen

Bei über einem Kilometer Länge wird der Weg zum eigenen Wagen zur kleinen Wanderung.

Wer am falschen Ende steht, braucht viele Minuten Fußweg – Zeit, die man im Blick behalten muss, will man den Zug nicht verpassen.

Entsprechend gut muss die Beschilderung sein.

Anzeigen verraten, wo welcher Wagen hält, damit die Reisenden nicht orientierungslos über den endlosen Bahnsteig irren.

Ein Bahnsteig dieser Länge ist eine logistische Herausforderung für sich.

Indiens gewaltige Bahn

Solche Rekorde passen zu Indien, dessen Eisenbahn zu den größten der Welt gehört.

Täglich reisen dort viele Millionen Menschen mit dem Zug, und die Bahn ist einer der größten Arbeitgeber des ganzen Landes.

Die Züge sind entsprechend lang und voll.

Wo bei uns ein Zug aus wenigen Wagen besteht, reihen sich dort oft mehr als zwanzig aneinander.

Für solche Kolosse braucht es die kilometerlangen Bahnsteige.

Warum lange Bahnsteige clever sind

Ein extrem langer Bahnsteig ist nicht nur ein Kuriosum, sondern durchaus praktisch.

An ihm können zwei Züge zugleich hintereinander halten.

So verdoppelt sich die Kapazität, ohne dass ein neues Gleis oder ein neuer Bahnsteig gebaut werden muss.

Gerade an überlasteten Großbahnhöfen ist das ein kluger Trick.

Statt teurer Neubauten nutzt man die Länge – und lässt zwei Züge sich einen einzigen, überlangen Bahnsteig teilen.

So steckt hinter dem skurrilen Rekord eine handfeste Logik.

Der längste Bahnsteig der Welt ist nicht nur zum Staunen da, sondern erfüllt einen echten Zweck im dichten indischen Bahnverkehr.

Auch für Bahnfotografen und Rekordjäger sind solche Superlative ein beliebtes Ziel.

Ein Bahnsteig, dessen Ende im Dunst verschwindet, hat etwas Faszinierendes – und erinnert daran, in welchen Dimensionen die Bahn anderswo denkt.

Für uns bleibt vor allem das Staunen: Während in Deutschland über ein paar Meter Bahnsteigverlängerung diskutiert wird, misst man anderswo in Kilometern.

Die Eisenbahn ist eben überall auf der Welt zu Hause – nur in ganz unterschiedlichem Maßstab.

Häufige Fragen