"Bahn – Slam"
Man hört es oft: Deutschland habe das größte Bahnnetz Europas. Wir prüfen den Mythos an den Zahlen – und schauen, wo die Aussage stimmt und wo sie ins Wanken gerät.
Stimmt es, dass Deutschland das größte Bahnnetz Europas hat? Weiterlesen
Ein ICE muss nie wenden – er hat an beiden Enden einen Führerstand. Wir prüfen, ob er deshalb wirklich in beide Richtungen gleich schnell fährt.
Stimmt es, dass ein ICE in beide Richtungen gleich schnell fährt? Weiterlesen
Am Bahnübergang treffen Straße und Schiene aufeinander. Wir prüfen den Mythos, ob der Zug dort immer Vorfahrt hat – und warum das gute Gründe hat.
Stimmt es, dass ein Zug am Bahnübergang immer Vorfahrt hat? Weiterlesen
Ticket gekauft, aber alle Plätze belegt: Hat man dann ein Recht auf einen Sitzplatz? Wir prüfen den Mythos und erklären, was eine Fahrkarte wirklich garantiert.
Stimmt es, dass man im Zug ein Recht auf einen Sitzplatz hat? Weiterlesen
Der letzte Zug ist weg oder es wird tief in der Nacht: Muss die Bahn dann ein Taxi oder ein Hotel zahlen? Wir prüfen den Mythos und die Fahrgastrechte.
Stimmt es, dass die Bahn bei Verspätung Hotel und Taxi zahlt? Weiterlesen
15.000 Volt über dem Gleis: Wir prüfen den Mythos, ob die Oberleitung wirklich lebensgefährlich ist – und warum man ihr nicht einmal nahekommen darf.
Stimmt es, dass die Oberleitung lebensgefährlich ist? Weiterlesen
1835, der Adler, die Strecke Nürnberg–Fürth: Wir prüfen den berühmten Mythos von der ersten deutschen Eisenbahn – und klären, was daran stimmt.
Stimmt es, dass die erste deutsche Eisenbahn Nürnberg–Fürth fuhr? Weiterlesen
Züge gelten als schwach am Berg. Wir prüfen den Mythos und erklären, wo die Grenze der normalen Bahn liegt – und warum es für steile Berge die Zahnradbahn gibt.
Stimmt es, dass Züge keine steilen Berge hochkommen? Weiterlesen
Ein Griff zur Notbremse – und der Zug steht? So einfach ist es nicht. Wir prüfen den Mythos und erklären, warum die Notbremse manchmal sogar überbrückt wird.
Stimmt es, dass die Notbremse den Zug sofort stoppt? Weiterlesen
Normalspur, Schmalspur, Breitspur: Wir prüfen den Mythos von der einheitlichen Spurweite und erklären, warum Gleise unterschiedlich breit sind.
Stimmt es, dass alle Gleise gleich breit sind? Weiterlesen