Manche glauben, ein Zug fahre niemals ganz ohne Fahrgäste durch die Gegend.

Ein leerer Zug erscheint ihnen als reine Verschwendung, die es nicht geben dürfe.

Doch in Wahrheit gibt es leere Züge häufiger, als man denkt.

Der Zug ohne Fahrgäste

Es kommt tatsächlich vor, dass ein Zug ganz ohne Fahrgäste unterwegs ist.

Kein einziger Reisender sitzt dann in seinen ansonsten leeren Wagen.

Für den Beobachter am Bahnsteig ist das ein etwas seltsamer Anblick.

Und doch hat ein solcher leerer Zug fast immer einen guten Grund.

Die Leerfahrt

Eine Fahrt ganz ohne Fahrgäste nennt man in der Fachsprache eine Leerfahrt.

Bei ihr geht es nicht darum, Menschen zu befördern, sondern den Zug selbst.

Der Zug muss dabei von einem Ort an einen anderen gebracht werden.

So ist die Leerfahrt eine reine Fahrt des Zuges zu seinem nächsten Einsatz.

Vom Abstellgleis zum Bahnhof

Ein häufiger Grund für eine Leerfahrt ist der Weg vom Abstellgleis.

Über Nacht steht ein Zug oft auf einem Abstellgleis außerhalb des Bahnhofs.

Am Morgen muss er von dort erst leer zu seinem Bahnsteig fahren.

Erst dort steigen dann die ersten Fahrgäste des Tages zu.

Der Weg in die Werkstatt

Auch für den Weg in die Werkstatt fährt ein Zug oft leer.

Muss er gewartet oder repariert werden, so bringt man ihn dorthin.

Fahrgäste wären auf dieser Fahrt nur im Weg und würden nicht ans Ziel kommen.

So ist die Leerfahrt in die Werkstatt eine ganz notwendige Sache.

Fast leer zu später Stunde

Neben den echten Leerfahrten gibt es auch die fast menschenleeren Züge.

Zu später Stunde in der Nacht sind manche Züge nur noch schwach besetzt.

Manchmal sitzt dann nur ein einziger Fahrgast in einem ganzen Wagen.

So ist ein Zug zwar selten wirklich leer, aber oft nur dünn besetzt.

Warum leere Züge sinnvoll sind

Auf den ersten Blick wirkt ein leerer Zug wie eine reine Verschwendung.

Doch ohne die Leerfahrten wäre der ganze Betrieb gar nicht möglich.

Nur so kommt jeder Zug rechtzeitig an den Ort seines nächsten Einsatzes.

So ist die Leerfahrt kein Fehler, sondern ein notwendiger Teil des Plans.

Auch der leere Zug ist geplant

Selbst eine Leerfahrt geschieht nicht zufällig, sondern ist genau geplant.

Sie steht im Fahrplan des Zuges, auch wenn kein Fahrgast von ihr weiß.

Der Fahrdienstleiter lenkt sie ebenso sorgfältig wie jeden anderen Zug.

So fügt sich auch der leere Zug nahtlos in das große Ganze ein.

Was von dem Mythos übrig bleibt

Am Ende erweist sich der Glaube, Züge führen nie ganz leer, als falsch.

Bei einer Leerfahrt ist ein Zug ganz ohne Fahrgäste unterwegs.

Solche Fahrten bringen den Zug an den Ort seines nächsten Einsatzes.

So ist der leere Zug keine Verschwendung, sondern ein nötiger Teil des Betriebs.

Ein seltsamer Anblick

Ein leerer Zug, der durch die Landschaft rollt, ist ein seltsamer Anblick.

Manch ein Beobachter wundert sich und hält ihn für eine Verschwendung.

Doch wer den Grund kennt, sieht die Sache mit anderen Augen.

Denn hinter der Leerfahrt steckt fast immer ein kluger Plan.

So verliert der leere Zug bei genauem Hinsehen seinen rätselhaften Schein.

Auch Güterzüge fahren leer

Nicht nur Personenzüge, auch Güterzüge fahren manchmal ganz leer.

Ein Güterzug, der seine Ladung abgeliefert hat, muss zurückkehren.

Oft rollt er dann ohne Fracht zu seinem nächsten Einsatzort.

So gehört die Leerfahrt auch beim Güterverkehr zum Alltag.

Der leere Zug im Alltag

So gehört der leere Zug ganz selbstverständlich zum Alltag der Bahn.

Morgens und abends, in der Werkstatt und auf dem Weg dorthin begegnet man ihm.

Kaum ein Reisender bemerkt, wie viele leere Fahrten für seinen Zug nötig sind.

Erst sie machen es möglich, dass der richtige Zug zur richtigen Zeit bereitsteht.

So arbeitet die Leerfahrt im Verborgenen für die pünktliche Fahrt aller.

Häufige Fragen