Stimmt es, dass Kiew die tiefste U-Bahn-Station der Welt hat?
Die Station Arsenalna in Kiew galt jahrzehntelang als tiefste der Welt. Wir prüfen, ob dieser Titel noch gilt.
Nicht ganz. Arsenalna liegt mit 105,5 Metern sehr tief und galt lange als Weltrekordhalter, wurde aber durch die Station Hongyancun in Chongqing mit 116 Metern überholt. Als tiefste Station Europas gilt sie weiter.
Wer in Kiew an der Station Arsenalna zur Metro will, fährt minutenlang auf einer Rolltreppe nach unten.
Sie soll die tiefste U-Bahn-Station der Welt sein.
Das stand lange in Reiseführern und Rekordlisten.
Wir prüfen, ob diese Aussage heute noch stimmt.
Wie tief ist Arsenalna?
Meist wird eine Tiefe von 105,5 Metern genannt.
Eine weitere Angabe liegt bei 105 Metern, eine andere bei 102 Metern.
Im Infokasten einer Enzyklopädie steht sogar ein Wert von 130,5 Metern, der dem Text widerspricht.
Nicht in jeder Quelle ist klar, ob die Tiefe von der Oberfläche oder von der Schienenoberkante gerechnet wird.
Der Wert von 105,5 Metern ist trotzdem der am häufigsten genannte.
Warum sie so tief liegt
Die Station liegt im Kiewer Bezirk Petscherskyj.
Das Ufer des Dnipro ist an dieser Stelle sehr hoch.
Die Quellen führen die große Tiefe auf dieses Gelände zurück.
Die Ingenieure mussten die Station deshalb weit unter die Geländekante legen.
Eine Quelle nennt etwa 105 Meter als Maß, das dafür nötig wurde.
Der alte Rekord
Bis 2022 galt Arsenalna als tiefste Station der Welt.
Ukrainische Quellen halten sie bis heute für die tiefste Station Europas.
Je nach Quelle wird sie inzwischen als zweit- oder dritttiefste Station weltweit geführt.
Die Behauptung war also lange richtig.
Der neue Rekordhalter
Den Titel hat die Station Hongyancun in Chongqing übernommen.
Ihr tiefster Punkt liegt 116 Meter unter der Straße.
Die Schienenoberkante liegt dort 106 Meter unter der Oberfläche.
Die Linie 9 mit dieser Station wurde im Januar 2022 eröffnet.
Eine Quelle nennt für die Ablösung Arsenalnas das Jahr 2023, eine andere sieht sie schon im Januar 2022 durch die Eröffnung der Linie 9.
Hongyancun im Detail
Hongyancun liegt im Bezirk Yuzhong in Chongqing und gehört zu den Linien 9 und 5.
Die Linie 5 wurde am 30. November 2023 eröffnet.
Zwischen zwei Eingängen der Station liegt ein Höhenunterschied von mehr als 141 Metern.
Vom Eingang 2 führt ein dreiteiliger Fußgängerlaufband-Aufstieg von etwa 105 Metern zum Bahnsteig der Linie 9, das dauert rund sechs Minuten.
Den bisherigen chinesischen Rekord hielt die Station Hongtudi der Linie 10, deren tiefste Ebene bei 94 Metern liegt.
Die Zahlen im Vergleich
Arsenalna liegt mit 105,5 Metern etwa 10,5 Meter höher als der Tiefpunkt von Hongyancun mit 116 Metern.
Misst man bei Hongyancun bis zur Schienenoberkante, sind es 106 Meter, fast so viel wie in Kiew, falls dort ebenfalls bis zur Schiene gemessen wurde.
Die beiden Rolltreppenabschnitte von Arsenalna sind zusammen 102,4 Meter lang.
Die Station Hongtudi in Chongqing, die zuvor als tiefste Chinas galt, reicht 94 Meter tief.
Ob Arsenalna und Hongyancun nach derselben Methode gemessen sind, geht aus den Quellen nicht hervor.
Der Weg zum Bahnsteig
Arsenalna hat eine zweiteilige Rolltreppe.
Der erste Abschnitt ist 55,8 Meter lang, der zweite 46,6 Meter.
Es ist der tiefste Abstieg im Netz von Kiew und zugleich die älteste Rolltreppe der Kiewer Metro.
Die Fahrt dauert je nach Quelle mehr als vier oder bis zu fünf Minuten.
In Hongyancun steht dagegen eine siebenteilige Rolltreppe, deren Fahrt etwa acht Minuten dauert.
Eröffnung 1960
Die Station wurde am 6. November 1960 eröffnet, mit der ersten Baustufe der Metro.
Sie liegt an der Linie Swjatoschyn-Browary zwischen den Stationen Chreschtschatyk und Dnipro.
Es gibt einen Bahnsteig in Mittellage mit zwei Gleisen.
Der Bahnsteig ist 100 Meter lang und 19,7 Meter breit.
Der erste Zug fährt um 6.01 Uhr nach Lisowa und um 5.48 Uhr nach Akademmistetschko, der letzte um 0.30 Uhr und 0.18 Uhr.
Eine besondere Bauart
Arsenalna ist eine Pylonenstation mit drei Gewölben, einer Bauart des Londoner Typs.
Sie ist die einzige dieser Bauart in Kiew.
Die Pylone sind laut Quelle nur dekorativ.
Dicke Pfeiler sind für Fahrgäste an nur zwei Stellen des Bahnsteigs zugänglich.
Der Mittelsaal ist kurz und enthält überwiegend Betriebsräume.
Gefrorener Boden
Beim Bau wurden etwa 400 Brunnen gebohrt.
Sie wurden mit flüssigem Stickstoff gefüllt, der den Boden rund um einen Betonring gefrieren ließ.
Dieser Stahlbetonring wiegt mehr als 3.000 Tonnen.
Ein Zwischenvestibül wurde an der Oberfläche gebaut und dann in die Tiefe abgesenkt.
Die Kiewer nannten es scherzhaft ein riesiges Glas, es saß in vier Monaten an seinem Platz.
Architekten und Namensgeber
Entworfen wurde die Station von G. Granatkin, S. Krushynsky und N. Shchukina.
Die Bildhauer waren I. Makohon und A. Nimenko.
Gebaut hat sie das Unternehmen Kyivmetrobud.
Der Name geht auf das Kiewer Arsenal-Werk zurück, aus dem die meisten Fahrgäste kamen.
In dem Gebäude befindet sich heute das Museum Mystetskyi Arsenal.
Denkmal und Umbau
Seit 1986 gilt Arsenalna als Architekturdenkmal von lokaler Bedeutung.
Die Schutznummer lautet 187.
Der Umbau des Vestibüls begann 2020 und wurde 2021 teils eröffnet.
Der komplette Eingangsbereich samt Platz öffnete am 2. September 2021.
Ein verschwundenes Kunstwerk
In der Station stand einst eine Skulptur zum Januaraufstand im Kiewer Arsenal von 1918.
Sie wurde Anfang der 1990er Jahre entfernt und ging verloren.
Die Verkleidung besteht aus weißem und rosa Marmor sowie bronzefarbenen Aluminiumteilen.
Wie viele Menschen sie nutzen
Für 2009 werden 25.500 Fahrgäste am Tag genannt.
2018 waren es 21.800.
Eine andere Quelle nennt für 2008 den Wert 14.200.
Die Zahlen unterscheiden sich je nach Quelle und Zählweise.
Schutzraum seit 2022
Seit der russischen Invasion 2022 dient die Station auch als Schutzraum.
Wie viele Menschen sie aufnehmen kann, steht in den geprüften Quellen nicht.
Auch zu Nutzungszahlen im Krieg gibt es dort keine Angaben.
Was bleibt von der Behauptung
Arsenalna war lange die tiefste Station der Welt.
Heute hält Hongyancun in Chongqing den Titel mit 116 Metern.
Arsenalna bleibt mit 105,5 Metern eine der tiefsten Stationen der Welt und gilt als die tiefste Europas.
Wer in Kiew nach unten fährt, spürt die Tiefe schon an der Länge der Rolltreppe.
Die Behauptung ist also veraltet, nicht erfunden.
Merke: Kiews Arsenalna war lange die tiefste U-Bahn-Station der Welt. Heute führt Hongyancun in Chongqing mit 116 Metern, Arsenalna bleibt die tiefste Station Europas.
Wikipedia (en): Arsenalna (Kyiv Metro) · Wikipedia (uk): Арсенальна (станція метро) · Wikipedia (en): Hongyancun station · Discover Ukraine: Arsenalna metro station
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