Weber holt die Postkutsche zurück, den Mist liefert er

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Weber holt die Postkutsche zurück, den Mist liefert er

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Alte Postkutsche mit zwei Kaltblütern steht auf den Gleisen eines modernen Bahnsteigs, ein Waschbär hält auf dem Kutschbock die Zügel.

Die Pferde scheuen nur, wenn jemand „Klimaziel“ ruft. Im Europaparlament passiert das selten. Foto: wpa (Symbolbild)

Straßburg (wpa) – Manfred Weber will keine Technik mehr verbieten. Keine einzige. Der Chef der Europäischen Volkspartei meint das ernst, und genau das ist das Problem.

„Die Politik soll nicht vorschreiben, wie Menschen sich fortbewegen“, sagt Weber in Straßburg. „Der Markt entscheidet. Und der Markt ist ein Freund von mir.“

Für die Schiene heißt das: Auch die Pferdekutsche darf wieder fahren. Auf Gleisen. Zwischen den ICE.

Ein Pilotprojekt startet im Frühjahr. Eine Postkutsche mit zwei Kaltblütern bekommt eine eigene Trasse. Sie schafft 12 Kilometer pro Stunde. Das ist schneller als jede Baustelle im Netz.

Der Verbrenner bekommt weiter Subventionen. Die Kutsche bekommt Heu. „Gleichbehandlung heißt nicht Gleichbezahlung“, erklärt Webers Büro.

Das E-Auto muss durch zahllose Prüfungen. Die Kutsche nicht. Sie ist Bestandstechnik und gilt deshalb als sicher.

Die Abgase der Pferde werden nicht gemessen. Weber hält das für fair. „Beim Diesel haben wir auch nie so genau hingeschaut.“

Die Autolobby begrüßt den Vorstoß. Endlich gebe es ein Verkehrsmittel, neben dem der Verbrenner modern aussieht.

Bahnmanager fürchten Chaos im Netz. Weber beruhigt sie. Eine Kutsche hält an jedem Signal. Sie scheut nur, wenn jemand das Wort Klimaziel ruft.

Auch Dampflok, Draisine und Ochsenkarren sollen zugelassen werden. Ausgeschlossen bleibt nur eine Technologie. Die, die schon funktioniert und Geld kostet.

Im Parlament gab es kurz Widerstand. Grüne Abgeordnete fragten, ob man nicht einfach mehr Züge bauen könne. Weber nannte das ideologisch. Züge seien eine Festlegung.

„Wer heute den Zug vorschreibt, verbietet morgen das Pferd“, rief er in den Saal. Es war der erste Satz seiner Laufbahn, der vorwärts und rückwärts gleich dumm ist.

Die Kutsche ist inzwischen unterwegs. Das Heu hat die EU bezahlt. Den Mist nicht. Den produziert Weber auf seinen Pressekonferenzen komplett in Eigenleistung.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Weber: Kutsche ist Bestandstechnik und gilt deshalb als sicher +++

+++ EU zahlt Heu für Pferde, Subventionen für Verbrenner. Bahn bekommt Applaus +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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