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Landrat zum Lagerpersonal: Fahrt doch im Lieferwagen mit
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Lieferwagen haben Vorfahrt. Die Menschen, die sie beladen, haben Pech. Foto: wpa (Symbolbild)
Kistenhausen (wpa) – Im Landkreis Kistenhausen hat ein US-Versandriese sein neues Lager eröffnet. Es ist so groß wie 19 Fußballfelder. 1.800 Menschen arbeiten dort im Schichtbetrieb.
Die Autobahnzufahrt für das Lager entstand in einem Jahr. Planung, Genehmigung, Asphalt. Der Landrat schnitt das Band persönlich durch. Er nannte es „Tempo für den Standort“.
Einen Bahnhalt gibt es nicht. Die Gleise liegen 300 Meter vom Lager entfernt. Die Züge fahren vorbei. Halten dürfen sie nicht.
Ein Haltepunkt soll nach Angaben des Kreises frühestens 2039 geprüft werden. Für die Prüfung fehlt Personal. Das Personal sitzt in der Straßenbauabteilung.
Wie die Beschäftigten zur Arbeit kommen sollen, beantwortet der Landrat mit einem Lächeln. „Die Lieferwagen fahren doch sowieso“, sagt er. „Da ist hinten immer Platz.“
Hinten ist kein Platz. Hinten sind Pakete. Vorne sitzt ein Fahrer mit 230 Stopps am Tag. Für Kollegen ist keiner davon eingeplant.
Viele Beschäftigte haben kein Auto. Sie kommen mit dem Fahrrad, im Dunkeln, über eine Landstraße ohne Radweg. Für den Radweg fehlt Geld. Das Geld steckt in der Zufahrt.
Der Landrat sieht auch darin Chancen. Wer täglich 14 Kilometer radelt, sei fit. Fitte Mitarbeiter seien ein Standortvorteil. So komme der Kreis gratis zu einem Gesundheitsprogramm.
Der Versandriese ist zufrieden. Seine Lkw rollen direkt auf die Autobahn. In einer Pressemitteilung hat er den Kreis gelobt. Den Namen des Landrats hat er sogar richtig geschrieben. Der Landrat hat sie eingerahmt.
Im Kreistag gab es eine Debatte über einen Shuttlebus. Er hätte 280.000 Euro im Jahr gekostet. Der Antrag scheiterte. Am selben Abend beschloss der Kreistag einen Kreisel mit Skulptur für 400.000 Euro.
Die Skulptur steht inzwischen an der Zufahrt. Sie zeigt ein Paket aus Edelstahl. Sie heißt „Aufbruch“.
Die Beschäftigten haben eine eigene Lösung gefunden. Sie stehen morgens an der Zufahrt und halten den Daumen raus. Die Polizei hat das inzwischen untersagt. Zufahrten sind für Wichtigeres da.
Am Freitag besuchte der Landrat das Lager selbst. Er kam mit dem Dienstwagen über die neue Zufahrt. Auf dem Parkplatz war alles für Lieferwagen reserviert. Er musste 300 Meter laufen.
Noch am selben Nachmittag forderte er öffentlich einen Bahnhalt. Für Besucher.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Landrat: In den Lieferwagen ist hinten immer Platz +++
+++ Shuttlebus abgelehnt, Paket-Skulptur für 400.000 Euro beschlossen +++
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