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Finanzbranche verbrieft deinen Arbeitsweg
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Oben steigt der Kurs der Strecke. Unten steht die Strecke. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt am Main (wpa) – Ein großer US-Vermögensverwalter hat ein neues Anlageprodukt aufgelegt. Es heißt „Commuter Backed Securities“. Darin steckt der Arbeitsweg deutscher Pendler.
Das Prinzip kennt man aus der Immobilienkrise. Viele kleine Risiken werden gebündelt, gestückelt und weiterverkauft. Damals waren es Hauskredite. Heute ist es die Strecke Hanau–Frankfurt.
Jeder Pendler bekommt eine Bonitätsnote. Wer an einer stabilen Strecke wohnt, bekommt ein A. Wer an einer Baustelle wohnt, bekommt ein C mit Fragezeichen.
Fällt der Zug aus, ist das für Anleger ein Kreditereignis. Für den Pendler ist es ein Dienstag. Nur einer der beiden bekommt dafür eine Ausgleichszahlung.
Die Papiere verkaufen sich gut. Vor allem an Pensionsfonds. Ein Lehrer aus Darmstadt hält über seine Altersvorsorge jetzt Anteile an seinem eigenen Arbeitsweg. Steht sein Zug, sinkt seine Rente.
„Wir bringen endlich Effizienz in den Nahverkehr“, sagt ein Fondsmanager. „Der Pendler leidet ohnehin. Jetzt leidet er wenigstens rentabel.“
Besonders gefragt sind Wetten auf Störungen. Wer auf Weichenstörungen im Januar setzt, verdient zweistellig. Ein Analyst nennt das „die sicherste Anlage seit der Bundesanleihe“.
Die Ratingagenturen sind zufrieden. Sie haben das Produkt mit Bestnote bewertet. Begründung: Auf das Versagen der deutschen Schiene ist Verlass.
Finanzminister Lars Klingbeil prüft, ob der Bund einsteigt. Der Staat würde Papiere kaufen, die auf den Verfall der Schiene wetten. Dann verdient er am eigenen Versagen. Das wäre die erste Einnahme mit Ansage.
Ein Haushälter der Koalition ist begeistert. „Wenn wir nichts reparieren, steigen die Kurse“, sagt er. „Nichts reparieren können wir. Darin sind wir Weltspitze.“
Verbraucherschützer warnen vor einer Blase. Der Fonds widerspricht. Eine Blase entstehe nur, wenn sich die Lage bessern könnte. Das sei bei der deutschen Schiene bis 2070 ausgeschlossen.
Für Pendler gibt es inzwischen eine eigene Versicherung gegen den Arbeitsweg. Sie kostet 39 Euro im Monat. Ausgeschlossen sind Weichenstörungen, Personalmangel, Bauarbeiten und Wetter.
Die Police verkauft sich prächtig. Der Fonds hat sie gestern gebündelt und weiterverkauft. An den Pensionsfonds des Lehrers aus Darmstadt. Er wettet jetzt gegen sich selbst. Und verliert in beiden Richtungen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Pendler mit Bonitätsnote: Baustellen-Anwohner rutschen auf C mit Fragezeichen +++
+++ Fondsmanager: Jetzt leidet der Pendler wenigstens rentabel +++
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