⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Brüssel erlaubt Deutschland, die Schweiz mitzuzählen
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Kurve steigt, sobald man die Nachbarn mitzählt. Nächstes Jahr ist Österreich dran. Foto: wpa (Symbolbild)
Brüssel (wpa) – EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas hat ein Ziel ausgerufen. Europas Züge sollen pünktlicher werden. Gemessen wird künftig europaweit, einheitlich und streng.
Streng heißt allerdings: mit Ausnahmen. Länder mit schlechten Werten dürfen ihre Zahlen „regional gewichten“. So steht es auf Seite 3 der Verordnung. Auf Seite 4 beginnen die Ausnahmen von den Ausnahmen.
Deutschland hat die Regel sofort genutzt. Es gewichtet die Schweiz mit. Die Schweiz ist zwar kein EU-Mitglied. Aber sie liegt in der Nähe, und das reicht für eine Region.
Ohne die Schweiz lag der deutsche Fernverkehr im Oktober bei 56,2 Prozent. Mit der Schweiz sind es 81 Prozent. „Diesen Sprung hat noch kein Bauprogramm geschafft“, sagt Tzitzikostas.
Die Schweiz wurde nicht gefragt. Ein Sprecher in Bern sagte nur: „Wir sind es gewohnt, dass Deutsche bei uns etwas parken. Jetzt parken sie eben ihre Statistik.“
Andere Länder ziehen nach. Ein Land gewichtet Japan mit. Ein anderes zählt seine Nachtzüge nicht, weil man nachts so schlecht sieht, wann sie ankommen.
Tzitzikostas lobt die Kreativität. „Europa ist eine Wertegemeinschaft“, sagt er. „Die Werte sind flexibel. Das unterscheidet uns von Diktaturen.“
Gemessen wird ohnehin nur dort, wo es schon klappt. Strecken mit Problemen gelten als „Entwicklungsräume“. Sie werden erst gezählt, wenn sie sich entwickelt haben. Einen Termin dafür gibt es nicht.
Für die Kontrolle der Zahlen entsteht eine neue Behörde. Sie hat 300 Stellen, einen Sitz in Luxemburg und noch nie einen Zug betreten. Ihre Prüfer reisen per Flugzeug an.
Die Fahrgastverbände sind wenig begeistert. Sie fordern, Verspätungen schon ab drei Minuten zu zählen, wie in der Schweiz. Die Kommission lehnte ab. Man zähle ja schon die Schweiz. Das müsse reichen.
Im Europaparlament spricht man von „Statistikbetrug mit Sternenbanner“. Tzitzikostas bleibt gelassen. Betrug sei ein hartes Wort. In Brüssel sage man „harmonisierte Erfassung“.
Verkehrsminister Steffen Bilger will noch mehr. Er möchte auch Österreich mitgewichten. Dann wäre Deutschland Europameister. Ohne einen einzigen neuen Meter Gleis.
Die Kommission feiert das Projekt als Erfolg. Zum ersten Mal habe Europa ein gemeinsames Ziel erreicht. Und zwar, bevor überhaupt jemand losgefahren ist.
Nach der Pressekonferenz musste Tzitzikostas nach Athen. Mit dem Zug hätte das drei Tage gedauert. Also flog er. In seiner Statistik zählt der Flug trotzdem als Bahnfahrt. Regional gewichtet.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Deutschland mit Schweiz: 81 Prozent – ohne: 56,2 +++
+++ EU-Kommissar fliegt nach Athen – zählt als Bahnfahrt +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Palla spart den Servicepunkt: Blinder Fahrgast am Bauzaun soll den Chatbot bewerten
Bahn zählt Schotter bis 2066 – die Boni der Ära Lutz waren an einem Nachmittag gezählt
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen
