⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Abwrackprämie: Autos kriegen Geld, Regionalzüge den Schrott
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Aus diesem Triebwagen werden 30 SUV. Die Union nennt das Kreislaufwirtschaft. Foto: wpa (Symbolbild)
Wolfsburg (wpa) – Die Union will eine neue Abwrackprämie. Wer sein altes Auto verschrottet und ein neues kauft, bekommt Geld vom Staat. Für Regionalzüge gibt es das Modell schon. Nur ohne den zweiten Teil.
„Die Autoindustrie ist das Herz Deutschlands“, sagt ein Unionspolitiker vor dem Werkstor in Wolfsburg. „Und ein Herz muss man pumpen. Mit Steuergeld.“
Bis zu 6.000 Euro soll es pro Auto geben. Die Summe stammt aus einem Positionspapier der Branche. Die Union hat sie übernommen, Komma für Komma.
Bei Regionalzügen läuft die Prämie anders. Der alte Triebwagen wird verschrottet. Ein neuer wird nicht gekauft. Der Staat spart damit die halbe Prämie und die ganze Strecke.
In der Fraktion nennt man das „Effizienzgewinn“. Ein verschrotteter Zug muss nicht gewartet, beheizt und gereinigt werden. Er fährt dann auch nicht mehr. Das gilt als Nebenwirkung.
Die Abstellgleise sind voll. In einem Depot im Harz stehen 37 alte Triebwagen und warten auf die Presse. Ihre Fahrgäste warten auf einen Bus.
Ein Fraktionssprecher erklärt den Unterschied. „Ein Auto ist Freiheit. Ein Zug ist Kollektiv.“ Er spricht das zweite Wort aus wie eine ansteckende Krankheit.
Für Autofahrer gibt es die Prämie auch, wenn der alte Wagen noch fährt. Zugfahrer gehen leer aus. Ihr Zug wird abgewrackt, sie bekommen dafür eine Pressemitteilung.
Der Industrie ist das recht. Ein Zulieferer hat angeboten, aus dem Stahl der Züge neue Autos zu bauen. Aus einem Doppelstockwagen werden 30 SUV. Die Union nennt das „Kreislaufwirtschaft“.
Die Grünen sprechen von einem Geschenk an Konzerne, die Milliarden an Dividenden ausschütten. Die Union widerspricht. Es sei ein Geschenk an Aktionäre. Das sei etwas völlig anderes.
Die SPD will zustimmen, aber mit sozialer Komponente. Wer kein Auto hat, bekommt einen Gutschein für den Schrottplatz. Dort darf er zusehen, wie sein Zug zerlegt wird.
In Wolfsburg wurde die Idee mit Applaus aufgenommen. Ein Betriebsrat fragte zaghaft, ob man nicht auch Züge bauen könnte. Er wurde gebeten, den Saal zu verlassen. Der Saal war ein Autohaus.
Der letzte Triebwagen der Strecke nach Altenau-Süd wurde am Freitag gepresst. Ein Unionsabgeordneter ließ sich dabei fotografieren. Er hielt den Daumen hoch. Für die Kamera, nicht für den Zug.
Danach fuhr er im Dienstwagen zurück nach Berlin. Der Wagen ist sechs Monate alt. Er wird nächstes Jahr abgewrackt, mit Prämie natürlich. Für ihn gibt es immer einen Nachfolger.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Union: Ein Auto ist Freiheit, ein Zug ist Kollektiv +++
+++ Aus einem Doppelstockwagen werden 30 SUV. Union lobt Kreislaufwirtschaft +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Spanien fährt fast gratis Bahn, Klingbeil kontert: Unser Gratisticket heißt Dienstwagen
Bilger entbürokratisiert die Bahn: 93 Seiten Fahrgastrechte gestrichen, eine Seite bleibt
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen
