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Union rechnet Klima schön: 6 Jahre zu spät ist pünktlich
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Laut neuer Zählweise ist dieses Ziel voll im Plan. Das Thermometer sieht das anders. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Unionsfraktion hat eine Lösung für die Klimaziele gefunden. Sie stammt von der Bahn. Dort gilt ein Zug bis sechs Minuten Verspätung als pünktlich.
Für das Klima soll künftig dasselbe gelten. Nur mit Jahren statt Minuten. Ein Ziel für 2030 gilt dann bis Ende 2035 als erreicht.
„Wir haben uns gefragt, was in Deutschland wirklich funktioniert“, sagt ein Klimapolitiker der Union. „Die Antwort war: die Statistik der Bahn.“
Mit der neuen Zählweise ist Deutschland über Nacht Klassenbester. Kein Land hat so viele Ziele pünktlich verfehlt.
Unionsfraktionschef Thorsten Frei lobt den Entwurf. „Das ist Klimaschutz ohne Zumutung“, sagt er. „Wir senken nicht den Ausstoß. Wir senken die Ansprüche.“
Der Fahrgastverband Pro Bahn fordert seit Langem, Verspätung schon ab drei Minuten zu zählen. Die Union hat das geprüft. Fürs Klima seien drei Jahre „unrealistisch streng“.
Auch Ausfälle werden neu geregelt. Bei der Bahn zählt ein gestrichener Zug nicht als verspätet. Er taucht in der Statistik einfach nicht auf.
Ein Klimaziel, das ganz gestrichen wird, zählt deshalb künftig auch nicht. Die Union hat dafür schon eine Liste. Sie ist lang und wird länger.
Die Grünen protestieren. Die Union verweist auf die Bahn. Dort sei das seit Jahrzehnten Standard. Beschwert habe sich nur der Fahrgast. Und der sei ja kein Wähler, sondern Kunde.
Die Wirtschaft begrüßt den Vorstoß. Ein Verbandsvertreter schlägt vor, auch Steuern so zu behandeln. Wer sechs Jahre zu spät zahlt, gilt als pünktlicher Zahler.
In der Grundsicherung gilt die Regel nicht. Wer dort einen Termin um sechs Minuten verpasst, verliert Leistungen. „Pünktlichkeit ist eine Frage der Haltung“, sagt der Klimapolitiker.
Die Union will das Prinzip ins Grundgesetz schreiben. Arbeitstitel: „Schuldenbremse für die Zukunft“. Gebremst wird alles außer der Erwärmung.
Auf internationalen Klimakonferenzen kommt die Idee gut an. Mehrere Ölstaaten wollen sie sofort übernehmen.
Nur die Bahn ist sauer. Sie fordert Lizenzgebühren. Es sei schließlich ihre einzige Erfindung der letzten 30 Jahre, die zuverlässig funktioniert.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Frei: „Wir senken nicht den Ausstoß. Wir senken die Ansprüche.“ +++
+++ Bahn verlangt Lizenzgebühr für ihre Zählweise – einzige Erfindung, die funktioniert +++
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