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Wer Bahn fährt, übersteht auch Trump
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Ein Waschbär im Diplomatentraining. Nach 90 Minuten Ersatzverkehr erträgt er jeden Gipfel. Foto: wpa (Symbolbild)
Göttingen (wpa) – Eine neue Studie aus Göttingen kommt zu einem überraschenden Ergebnis. Deutsche Bahnkunden sind optimal auf die Weltlage vorbereitet. Besonders auf Washington.
Das private „Institut für Erwartungsmanagement“ hat 1.200 Pendler befragt. 94 Prozent erwarten von einer Durchsage nichts mehr. 71 Prozent glauben keiner Zahl auf einer Anzeigetafel.
„Diese Menschen sind abgehärtet“, sagt Studienleiterin Ulrike Gleisbruch. „Sie können, was Diplomaten erst lernen müssen. Man plant nicht. Man hofft nicht. Man hat Proviant dabei.“
Im Labor sahen die Pendler Pressekonferenzen von Trump. Ihr Puls blieb ruhig. Eine Teilnehmerin sagte nur: „Erst kommt der Zug, dann nicht, dann bin ich schuld. Kenne ich.“
Die Kontrollgruppe bestand aus Konzernvorständen. Sie fahren nicht Bahn. Beim ersten Trump-Zitat bekamen sie Schnappatmung und riefen den Fahrdienst.
Der Bahnvorstand ist trotzdem stolz. Er sieht sich als Ausbilder der Nation. „Wir haben Jahrzehnte in diese Resilienz investiert“, sagt ein Konzernsprecher. „Nicht mit Geld. Mit Konsequenz.“
Das Auswärtige Amt hat die Studie gelesen. Außenminister Johann Wadephul will Pendler als Vermittler nach Washington schicken. Für Zölle, Truppenfragen und Drohungen am frühen Morgen.
Die Hürden sind niedrig. Wer dreimal pro Woche von Köln nach Frankfurt pendelt, gilt als diplomatisch belastbar. Wer im Winter einen Ersatzbus erlebt hat, bekommt Botschafterrang.
Bezahlt werden die Pendler nicht. Sie bekommen einen Gutschein. Wadephul nennt das „Diplomatie auf Augenhöhe mit der Bahn“.
Erste Ergebnisse gibt es schon. Ein Pendler aus Kassel saß 50 Minuten mit dem US-Präsidenten zusammen. Trump drohte, schrie und änderte dreimal seine Meinung.
Der Pendler sagte nur: „Kenne ich. Weiter.“ Trump war so verwirrt, dass er die Zölle senkte. Er fragte, wo der Mann so etwas gelernt habe. Der Pendler zeigte ihm die Bahn-App.
Der Bahnvorstand will das Modell ausbauen. Je schlechter der Service, desto besser die Diplomaten. Der Konzern sieht sich damit erstmals als Teil der nationalen Sicherheit.
Für 2027 sind deshalb weitere Kürzungen geplant. Nicht aus Sparzwang, betont der Sprecher. „Aus Verantwortung für den Weltfrieden.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Studie: 94 Prozent der Pendler erwarten von Durchsagen nichts mehr +++
+++ Bahnvorstand kürzt weiter – für den Weltfrieden +++
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